Roy Halladay.Drew Hallowell / Getty Il-pitcher famuż irtirat ta ’Philadelphia Phillies u l-pitcher ta’ Toronto Blue Jays Roy Halladay miet traġikamentNhar it-Tlieta. L-Ikona A5 tiegħu, ajruplan b'magna waħda li kien qed isuq, ġġarraf fil-Golf tal-Messiku mili 'l barra mill-kosta tal-Lbiċ ta' Florida. Huwa kellu 40 sena.
Id-Dipartiment tax-Xeriff tal-Kontea ta ’Pasco ġie nnotifikat minn residenti lokali bil-ħabta fi12:06 p.m. Wara tfittxija, l-awtoritajiet raw l-idroplan ta ’Halladay ta’ taħt fuq f’ilma baxx. Ix-Xeriff Chris Nocco rrapporta li Halladay kien l-uniku okkupant tal-ajruplan, wara operazzjoni ta ’erba’ sigħat ta ’tfittxija u rkupru. Ix-Xeriff irrapporta wkoll l-ebda indikazzjoni ta 'kwalunkwe tip ta' sejħa ta 'periklu lill-kontroll tat-traffiku tal-ajru lokali bit-titjira ħażina. Il-Bord Nazzjonali tas-Sikurezza tat-Trasport (NTSB) se jkun il-korp investigattiv ewlieni minn dan il-punt 'il quddiem.
Meta nħarsu lejn il-paġna tat-twitter ta ’Halladay, wieħed ma jistax ma jinnotax l-imħabba tiegħu kemm għat-titjir kif ukoll għall-ajruplan il-ġdid tiegħu. Fuq Halloween Halladay tweeted, nibqa 'ngħid lil missieri li jtajjar l-Ikona A5 baxxa fuq l-ilma huwa bħal li jtajjar ġett tal-ġlied!
Apparentement il-mara ta 'Roy, Brandy Halladay, għall-ewwel kienet kontra li żewġha jikseb il-liċenzja ta' pilota tiegħu. F’video promozzjonali mill-manifattur tal-ajruplani li dak iż-żmien tħassar minn YouTube, hija tgħid li inizjalment iġġieldet iebes kontriha. Roy kompla jikseb il-liċenzja tiegħu fl-2016 u ħa l-kunsinna tal-ajruplan, li fih ikollu l-inċident, fit-12 ta ’Ottubru, 2017. 
Ikona A5.Ikona / Facebook
L-ajruplan ta ’Roy kien Edizzjoni Speċjali tal-Fundaturi, Icon A5, u kien l-ewwel wieħed f’edizzjoni limitata ta’ 100. L-Icon A5 huwa mudell estremament uniku fih innifsu, għalkemm huwa relattivament ġdid fuq iċ-ċirkwit kummerċjali. L-ewwel titjira tat-test saret fis-16 ta 'Lulju, 2008 , bit-titjira maiden tal-ewwel ajruplan tal-produzzjoni wara sitt snin wara, f'Lulju, 2014. QabelTat-Tlietainċident kien hemm żewġ inċidenti oħra li jinvolvu dan l-ajruplan partikolari, li waħda minnhom kienet fatali ; it-tnejn seħħew din is-sena.
L-Ikona A5 mhix tas-soltu fis-sens li l-ġwienaħ tagħha jingħalqu, u tagħmilha, f'ċertu sens, portabbli. Jista 'saħansitra jintrefa' wara karozza. L-inġenju ta ’l-ajru ta’ Halladay kien mgħammar b’sistema sħiħa ta ’paraxut ta’ l-ajruplan, li tista ’tintuża manwalment f’sitwazzjoni ta’ falliment katastrofiku, li tagħmel impatt ma ’l-art jew l-ilma teoretikament sopravivibbli.
L-Ikona A5 hija wkoll anfibja, kapaċi tagħmel inżul kemm mill-ilma kif ukoll mill-art. Huwa kklassifikat fid-deżinjazzjoni ta ’Inġenju tal-Ajru Ħafif Sport inqas strett, li ma teħtieġx li l-inġenju tal-ajru jkollu tagħmir u strumentazzjoni estensivi abbord, u l-qawwa ta’ dawn il-magni hija limitata. B'differenza minn inġenji ta 'l-ajru ċċertifikati nominati normali, l-ajruplani kollha f'din il-kategorija huma pprojbiti milli jiġu mħaddma kondizzjonijiet ta' Strument (IFR), li f'termini ta 'profani jfissru li dawn it-tipi ta' ajruplani m'għandhomx jittajru fi temp ħażin b'viżibilità baxxa, bażi ta 'sħab baxx jew ċpar. Naħseb li huwa tajjeb li ngħid li l-NTSB se jkun qed jiskrutinja z-zkuk tal-inġenju tal-ajru, fdalijiet, zkuk tat-titjira tat-taħriġ tal-bdoti, l-istorja medika tal-bdot u l-kundizzjonijiet tat-temp fil-ħin tal-inċident biex tara x’seta ’kellu rwol.
Icon Aircraft ħarġet id-dikjarazzjoni li ġejja lil ESPN tard It-Tlieta :Konna meqruda meta sirna nafu li l-eks pitcher tal-MLB Roy Halladay miet illum f’inċident li jinvolvi Icon A5 fil-Golf tal-Messiku. Aħna sirna nafu lil Roy u l-familja tiegħu fl-aħħar xhur, u kien avukat u ħabib kbir għal tagħna. Il-komunità Icon sħiħa tixtieq tgħaddi l-kondoljanzi profondi tagħna lill-familja u l-ħbieb ta ’Roy. Icon se tagħmel dak kollu li tista 'biex tappoġġja l-investigazzjoni ta' inċident 'il quddiem u nikkummentaw aktar meta tkun disponibbli aktar informazzjoni.
L-NTSB tipikament jieħu madwar sena biex tirrilaxxa kwalunkwe sejba li tikkonkludi minn kwalunkwe investigazzjoni tagħha. Jidher bħallikieku nesperjenzaw dawn l-inċidenti ma 'l-għonja u l-famużi wisq spiss - bħal fil-każijiet ta' Cory Lidle, JFK Jr u John Denver. Jalla dawn l-inċidenti għallinqas iservu biex jagħmlu l-avjazzjoni aktar sigura, u l-imwiet mill-avjazzjoni jkunu rari kemm jista 'jkun umanament. Irridu nitgħallmu minn kwalunkwe sejba li joħorġu s-sejbiet tal-NTSB u naġixxu fuqhom.
Kyle Bailey huwa analista tal-avjazzjoni tat-televiżjoni, pilota u eks Rappreżentant tat-Tim tas-Sikurezza tal-FAA. Segwih fuq Twitter: @ Kyleb973 .
