Il-Kap Eżekuttiv ta ’Tesla, Elon Musk, imexxi hekk kif jasal biex iżur is-sit tal-kostruzzjoni tal-ġgant futur tal-karozza elettrika tal-Istati Uniti Tesla, fit-03 ta’ Settembru 2020 fi Gruenheide ħdejn Berlin.ODD ANDERSEN / AFP permezz ta ’Getty Images Il-pandemija ġdida tal-coronavirus naqset milli tnaqqas ir-ritmu ta 'Tesla Motors. Il-produttur tal-karozzi elettriċi u l-għeżież tas-suq tal-ishma bnew 144,000 karozza fl-aħħar tliet xhur, il-kumpanija ħabbret fit-2 ta 'Ottubru . Huwa rekord ġdid, wieħed li l-kumpanija għandha kull intenzjoni li terġa 'tinkiser qabel ma jintemm l-2020.
Jekk tagħmel hekk jista 'biss ikisser lill-impjegati tal-fabbrika tiegħu, ukoll.
Finanzjarjament, il-kumpanija u l-fundatur tagħha, l-industrijalista u l-personalità tal-midja soċjali Elon Musk, qatt ma kellhom sena aħjar. Musk issa huwa l-ħames l-iktar persuna sinjura fid-dinja, hekk kif il-prezz tal-ishma tal-kumpanija żdied minn minimu ta ’$ 72 f’Marzu għal kważi $ 500 fl-aħħar ta’ Awwissu. Imbagħad, wara qasma fil-bidu ta 'Settembru, il-kumpanija rnexxielha tbigħ ishma addizzjonali ta' $ 5 biljun fi tlett ijiem biss. Likwidità enormi, ftit iktar minn sentejn wara Tesla kważi spiċċat mingħajr flus .
Il-ħaddiema ta ’Tesla u l-avukati tal-ħaddiema jgħidu li l-kumpanija qed tirriskja s-saħħa u s-sigurtà tal-ħaddiema tagħha fl-insegwiment bla waqfien ta’ dawn in-numri ħerqana. Biex tolqot il-marka rekord mibnija mill-karozzi, Tesla qed isserraħ fuq il-Gigafactory l-ġdida tagħha fiċ-Ċina, iżda qed tiddependi wkoll fuq il-ħaddiema Amerikani tagħha. B’Awwissu, il-ħaddiema fil-fabbrika ta ’Fremont, California ġew infurmati li kienu se jqattgħu ħafna iktar ħin fuq ix-xogħol: sitt ijiem fil-ġimgħa, sittin siegħa fil-ġimgħa.
Xi ħaġa trid tagħti, u dalwaqt, qal Branton Philips, li jaħdem fuq il-linja tal-produzzjoni Model 3 tal-kumpanija. (Philips qabel li jitkellem mal-midja, u jista 'jagħmel dan mingħajr biża' ta 'terminazzjoni, biss biex jiddiskuti dak li jħoss li huma standards ta' sigurtà riskjużi.) Minbarra s-sigħat twal, Tesla għad għandha dħul sostanzjali tal-ħaddiema. B'korpi ġodda ċiklati 'l ġewwa u' l barra, importati lejn iż-Żona tal-Bajja minn madwar Kalifornja kollha, dan jippreżenta riskju ta 'COVID.
Musk huwa xettiku famuż tal-COVID , imma r-realtà tal-pandemija u d-dipressjoni li takkumpanjaha tfisser li l-ħaddiema huma t-tnejn l-iktar vulnerabbli ekonomikament u l-inqas kapaċi jimbuttaw lura permezz tattiċi ta 'organizzazzjoni tradizzjonali.
Wara li l-awtoritajiet tas-saħħa tal-Kontea ta ’Alameda ordnaw il-fabbrika tal-kumpanija Fremont, California magħluqa f’Marzu, Musk staqsa pubblikament dwar il-letalità tal-koronavirus, qabel ma sfida b’mod infami lill-gvern meta fetaħ mill-ġdid il-bibien tal-fabbrika f’Mejju. Kwalunkwe attentat ta 'pushback, legali jew politiku, Musk għaffeġ b'kawża. Huwa waqa 'ladarba Elon hedded kawża, tgħin lil Braganca assistent għal superviżur tal-kontea, li jiddeskrivi l-approċċ ġenerali ta' Tesla. L-uffiċjali tal-elezzjoni ordnaw lill-istaff biex ma jimpenjaw ruħhom xejn ma 'Tesla, jgħid l-assistent.
Minn dakinhar, il-produzzjoni żdiedet b'mod kostanti. Ir-riżultat kompla jiżdied, kemm permezz tal-ponta tas-sajf tal-pandemija fiż-Żona tal-Bajja kif ukoll matul l-arja perikoluża mimlija duħħan tan-nirien mifruxa li ħarġet ir-reġjun f’Awwissu u Settembru. Fil-fatt, kważi meta s-smewwiet tal-Bajja dawru sfumaturi distopiċi ta 'oranġjo u materja partikulata min-nirien tan-nirien imlew il-pulmuni tagħhom kien meta Musk żied is-sigħat meħtieġa mill-impjegati.
Aħna komplejna r-rampa tal-Mudell Y fil-Fabbrika Fremont matul it-tieni kwart tal-2020, u wara biss erba 'xhur kumulattivi ta' produzzjoni fl-ewwel nofs tas-sena primarjament minħabba sospensjonijiet tal-manifattura, ħriġna mit-tliet xhur b'rata ta 'produzzjoni ta' kull ġimgħa komparabbli ma ' dik tal-Mudell 3 iktar minn disa 'xhur fir-rampa tagħha, il-kumpanija irrappurtat fid-dikjarazzjoni trimestrali l-aktar reċenti tiegħu, f'Lulju . Aħna beħsiebna nżidu kapaċità ta 'manifattura addizzjonali għal Mudell 3 u Mudell Y fil-Fabbrika Fremont fit-tieni nofs tal-2020 kif ippjanat qabel.
Eżattament kif Tesla għamlet il-fabbrika Fremont tagħha aktar sigura u kkonformat mar-rekwiżiti ta 'distanza soċjali hija sigriet ta' l-istat - Il-Kontea ta 'Alameda rrifjutat li tirrilaxxa dawn id-dettalji bi tweġiba għal talba ta' rekords pubbliċi, u t-tim ta 'l-istampa ta' Tesla ma rrispondiex għal talba għal kumment għal dan l-artikolu. . Iżda x'aktarx fisser li l-impjieg ta 'aktar nies huwa impossibbli. Għalhekk, is-sahra.
U anke peress li l-kwalità tal-arja fiż-Żona tal-Bajja u fil-parti l-kbira tat-Tramuntana ta ’Kalifornja tant kienet mgħarrqa bid-duħħan li kienet tippreżenta riskji għas-saħħa għal kważi kulħadd li jeżerċita ruħu barra, Tesla rrifjutat li tikkunsidra li tippermetti lill-ħaddiema jibqgħu d-dar sakemm l-indiċi tal-kwalità tal-arja jaqbeż it-300, lil hinn minn ħafna ħżiena għas-saħħa u f’territorju perikoluż. 
FREMONT, CALIFORNIA - 15 TA ’ĠUNJU: Il-ħaddiem tat-Tesla Carlos Gabriel għandu sinjal waqt dimostrazzjoni barra mill-fabbrika Tesla fil-15 ta’ Ġunju 2020 fi Fremont, California. Ftit ħaddiema Tesla organizzaw protesta barra l-fabbrika Tesla biex jitolbu lill-Gvernatur ta ’California Gavin Newsom jibgħat spetturi CAL-OSHA lejn il-fabbrika biex jispezzjonaw il-kundizzjonijiet tax-xogħol waqt il-pandemija tal-coronavirus COVID-19.Justin Sullivan / Getty Images
Il-liġi tal-Istat tfisser li l-ħaddiema jitħallsu ħin u nofs wara 40 siegħa. Dan jista 'jidher ħelu għal miljuni ta' Amerikani bla xogħol jew li qed ifittxu xogħol, f'sena meta r-rata uffiċjali tal-qgħad tkun marret minn aktar minn 14 fil-mija għal madwar 8 fil-mija, skond l-aktar statistika reċenti .
Għal darb'oħra, ix-xogħol ta 'sigħat twal huwa manifestament ħżiena għas-saħħa: mard tal-qalb, pressjoni għolja, ansjetà, nuqqas ta' rqad u drawwiet ħżiena huma kollha assoċjati ma 'ġimgħat tax-xogħol ta' aktar minn 40 siegħa . B'dan il-mod, Tesla qed tagħmel lill-ħaddiema tagħha aktar suxxettibbli għal COVID-19 b'ħafna modi.
Kien infern! Philips kiteb permezz ta 'sms.
Spinta organizzata mill-ħaddiema tidher improbabbli, minħabba kemm iċ-ċirkostanzi ppreżentati mill-pandemija kif ukoll l-istorja tar-relazzjonijiet tax-xogħol ta ’Musk.
Fil-passat, Musk irnexxielu jżomm lill-ħaddiema tiegħu milli jingħaqdu ma 'unions u jimbuttaw għal paga ogħla u benefiċċji aħjar permezz ta' modi varji, inklużi, skont każ quddiem il-Bord Nazzjonali tar-Relazzjonijiet tax-Xogħol , ritaljazzjoni diretta, tkeċċi ħaddiema li qed jippruvaw jorganizzaw. Dan mhux meħtieġ issa għaliex l-organizzazzjoni tal-ħaddiem tradizzjonali - li tiltaqa ’man-nies wiċċ imb wiċċ, li jkollok diskussjonijiet, li tmur għal aktar laqgħat - hija impossibbli jew perikoluża waqt COVID-19.
Minflok, in-nies fil-livell tal-bord qed jibdew jimbuttaw lura, immexxija minn investitur tal-impatt imsemmi Kristin Hull .
Hull huwa investitur tal-impatt u l-fundatur u CEO ta ' Nia Impact Capital, fond ibbażat fuq Bay Area li jinvesti kapital f'kumpaniji soċjalment konxji .
Bil-missjoni tagħha li tifrex karozzi elettriċi u tnaqqas id-dinja tal-karozzi mill-karburanti fossili, Tesla huwa investiment ovvju għal Nia Capital, li għandha investiment sinifikanti fil-kumpanija. Imma f'dak li għandu x'jaqsam ma 'diversità għolja, inklussiva, u post kbir għall-ħaddiema biex jaħdmu?
Tesla ma taqax f'dik il-kategorija, qal Hull f'intervista reċenti bit-telefon ma 'Braganca. Il-'kultura bro 'mhix ċajta hemmhekk.
Hull u Nia sponsorjaw riżoluzzjoni reċenti tal-azzjonisti li kienet tħeġġeġ lit-tmexxija ta ’Musk u Tesla biex jemendaw il-prattiki tal-HR tagħha u jtemmu l-arbitraġġ obbligatorju u obbligatorju għall-ħaddiema li jġibu tmiem illegali jew ilmenti ta’ diskriminazzjoni razzjali. Arbitraġġ obbligatorju tfisser li l-proċeduri, u r-riżultati aħħarija, huma ssiġillati.
Dik ir-riżoluzzjoni, flimkien ma ’oħra li kienet tħeġġeġ lil Tesla biex tikkunsidra standards bażiċi tad-drittijiet tal-bniedem - mhux konsiderazzjoni żgħira hekk kif il-produzzjoni tiżdied fil-Gigafactory tal-kumpanija fiċ-Ċina, pajjiż mhux magħruf għall-protezzjoni tal-benesseri tal-ħaddiema industrijali - ġiet miċħuda sew. (Musk, li jikkontrolla madwar 19 fil-mija tal-istokk tal-vot ta 'Tesla, opponew it-tnejn, skond ir-riżultati tal-votazzjoni. )
Kemm qabel kif ukoll wara, Hull ipprova jilħaq l-impjegati ta 'Tesla biex jisma' t-tħassib tagħhom u jipprova jindirizzahom ma 'azzjonisti oħra.
U ma nafx x'qed jiġri, iżda huma ma jħossux is-setgħa li jitkellmu, qalet. Kelli ftit li qaluli, 'Din hija kwistjoni, imma ma nħossnix komdu nitkellem dwarha.' Ma jistgħux jitkellmu.
Mhux qed nipprova nikkritika lil Elon, żiedet tgħid. Qed nipprova ngħinu b'xi blind spots li lkoll għandna.
Hull jibqa 'fan ta' Tesla u għadu jittama li jibdel il-ħsieb ta 'Musk.
Jekk huma jistgħu jwaqqfu din il-kultura tal-kumpanija, u n-nies li jiġu jaħdmu hemm iħossuhom pożittivi u jħossuhom qegħdin jiġu trattati bħala bniedem sħiħ, din verament tista ’tkun l-aħjar kumpanija fid-dinja, qalet. M'hemm l-ebda argument jekk Elon waħedha tfixkel l-industrija tal-karozzi kollha. Jistgħu jkunu wkoll qed imexxu fil-ġustizzja soċjali u l-ġustizzja razzjali? Assolutament.
Qegħdin infittxu li naraw lill-impjegati bħala assi li trid tinvesti fih u tapprezza, għall-kuntrarju ta 'spiża.
