Prinċipali Innovazzjoni L-Istartjar jiżviluppa Proċess Ekoloġiku biex Jirriċikla l-Batteriji tal-Lithium-Ion EV

L-Istartjar jiżviluppa Proċess Ekoloġiku biex Jirriċikla l-Batteriji tal-Lithium-Ion EV

Liema Film Tara?
 
Duesenfeld qatta '10 snin jiżviluppa l-proċess ta' riċiklaġġ tiegħu.YouTube



Il-vetturi elettriċi (EV) huma kbar. Hekk? L-EVs inaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju li jniġġsu l-atmosfera tagħna, inaqqsu d-dipendenza tagħna fuq żejt barrani, u niffrankaw il-flus fil-pompa tal-gass (billi ma jkollniex bżonn tal-gass).

Iżda, mhix sistema perfetta favur l-ambjent. Bħalissa, hemm xi fatturi ambjentali li għandhom jiġu kkunsidrati. L-EVs għadhom jużaw l-elettriku mill-grilja biex iħaddmu vetturi, u din l-elettriku tista 'tkun ġejja minn impjant li jaħdem bil-faħam .

Propjetà transittiva matematika sempliċi tgħidlek li issa hija kompletament favur l-ambjent.

Ukoll, hemm dak il-fattur ewlieni tal-batteriji. Kif nafu, il-batterija mhix biss l-iktar komponent importanti f'VE, hija wkoll l-iktar kontroversjali. Batterija tal-jone tal-litju hija tqila u għalja; il-produzzjoni teħtieġ ammont kbir ta 'enerġija u materja prima.

LE batterija tal-jone tal-litju hija magħmula minn , ukoll, litju, kobalt, nikil u metalli skarsi oħra li għandhom jiġu estratti u estratti, tpoġġi razza dwar il-provvista dinjija ta ’dawn il-metalli. Il-batterija għandha wkoll ħajja ta 'servizz limitata; huwa diffiċli li terġa 'tiżżarma fil-komponenti tagħha - problema li bħalissa qed tħajjar lill-industrija tal-EV.

Ħu Tesla : iċ-ċelloli tal-enerġija użati fil-vetturi tagħha bħalissa għandhom ħajja ta 'madwar il-firxa ta' 300,000 sa 500,000-mile. U x'tagħmel bil-batteriji tal-jone tal-litju ladarba jkunu użaw il-ħajja tagħhom? Li tarmi l-batteriji f'miżbla mhix soluzzjoni ambjentali.

Ir-riċiklaġġ, ovvjament, huwa fattur meħtieġ fl-ekwazzjoni tal-proprjetà transittiva li tirrispetta l-ambjent.

Nistgħu nnaqqsu l-marka tal-karbonju tal-batterija b'40% u nerġgħu niksbu aktar minn 90% tal-materjali ta 'ċellula tal-batterija, Christian Hanisch, CEO ta' Duesenfeld , qal lil Braganca.

L-istartjar Ġermaniż, ibbażat fi Braunschweig, żviluppa mod sostenibbli ħafna biex jirriċikla l-batteriji tal-jone tal-litju. Duesenfeld diġà jirriċikla l-batteriji għal kumpaniji bi kwartieri ġenerali fl-Istati Uniti. L-għan ta ’nofs it-terminu tal-kumpanija huwa li tibni netwerk ta’ faċilitajiet deċentralizzati ta ’riċiklaġġ fl-Istati Uniti Duesenfeld qed tfittex ukoll sħab finanzjarji fl-Istati Uniti biex twaqqaf l-impjant idrometallurġiku tagħha stess.

Hanisch spjega li l-proċess ta 'Duesenfeld jiffoka fuq ir-riċiklaġġ ta' kemm jista 'jkun materjal li jista' jerġa 'jintuża filwaqt li jnaqqas il-konsum tal-enerġija u l-emissjonijiet fl-istess ħin. L-għan fit-tul huwa li jgħin lill-kumpaniji fl-Istati Uniti jtejbu l-bilanċ ambjentali tal-batteriji tagħhom u jżommu l-materja prima użata għall-prodotti tagħhom fiċ-ċirkolazzjoni.

Il-ġewż u l-boltijiet wara l-proċess ta 'riċiklaġġ: Il-batteriji tal-jone tal-litju huma skarikati, imqatta' taħt in-nitroġenu, u l-elettrolit jiġi evaporat u kkondensat. Il-materjali niexfa huma mbagħad separati bl-użu tal-proprjetajiet fiżiċi tagħhom bħad-daqs, il-piż, il-manjetiżmu u l-konduttività elettrika.