It-tnedija tal-affarijiet fl-ispazju hija negozju promettenti, iżda mhux għall-kumpaniji tal-assigurazzjoni.Unsplash Matul l-aħħar għexieren ta 'snin, il-varar tar-rokits saru aktar frekwenti u aktar sikuri. Ir-rata ta ’falliment ta’ missjonijiet spazjali - ekwipaġġati u bla ekwipaġġ bl-istess mod - naqset b’mod kostanti mill-livell ta ’20 fil-mija fil-bidu tas-sittinijiet għal numri singoli baxxi fis-snin 2010, li fil-fatt għamlu l-ispiża tal-assigurazzjoni ta 'dawn il-varar jonqsu (iva, rokits għandhom bżonn assigurazzjoni bħall-karozzi), u l-assigurazzjoni spazjali tidher bħala negozju pjuttost tajjeb.
Il-verità, ovvjament, hija kkumplikata.
Għal ħaġa waħda, l-assiguraturi tal-ispazju mhumiex qed jagħmlu ħafna flus bħalissa. Is - sena li għaddiet, total ta '114 rokit tnedew fl - ispazju, skond il - Rapport dwar it-Tnedija tal-Ispazju . Minn dawn il-missjonijiet kollha, l-industrija tal-assigurazzjoni spazjali, kollha kemm hi, ġabret $ 450 miljun fi premiums u ħallset $ 600 miljun fi pretensjonijiet, skont id-dejta ta ’Seradata SpaceTrak. Dik il-medja twassal għal spiża ta 'madwar $ 5 miljun kull tnedija għall-assiguraturi. It-talba attwali għal kull tnedija probabbilment kienet saħansitra ogħla, minħabba li mhux ir-rokits kollha kienu assigurati.
Imbagħad, bħala prodott sekondarju ta 'ħlasijiet ta' pretensjonijiet għoljin, uħud mill-ikbar fallimenti fit-tnedija għandhom tendenza li jkunu segwiti minn tbandil selvaġġ fil-primjums tal-assigurazzjoni, li jistgħu jagħmlu pressjoni fuq xi kumpaniji rokit u satelliti milli jixtru assigurazzjoni għal kollox. (B'differenza mill-assigurazzjoni tal-karozzi, l-assigurazzjoni rokit mhix obbligatorja.)
Diversi talbiet kbar diġà ġew ippreżentati din is-sena. F'Jannar, is-satellita tal-immaġini WorldView-4 ta 'sentejn ta' Maxar Technologies falliet fl-orbita, u rriżultat f'talba ta '$ 183 miljun fuq il-ktieb tal-assiguratur tagħha. F’Lulju, ir-rokit Vega ta ’l-Aġenzija Spazjali Ewropea li kien qed iġorr satellita ta’ osservazzjoni militari għall-Emirati Għarab Magħquda ġġarraf ftit wara t-tluq, u rriżulta f’telf ta ’mill-inqas $ 37 miljun.
Munich Re tal-Ġermanja kien wieħed mill-assiguraturi wara t-tnedija ta ’Vega. Il-kumpanija tal-ajruspazju Taljana Avio Aero, li bniet ir-rokit, qalet li kellha rata ta ’suċċess ta’ 100% qabel l-inċident.
Ftit wara l-falliment ta ’Vega, l-assiguratur mill-ġdid Svizzeru Swiss Re, sottoskrittur ewlieni fis-settur ta’ l-avjazzjoni, ħabbar li se joħroġ mis-suq spazjali, billi kkwota riżultati ħżiena tas-snin riċenti u rati ta ’premiums mhux sostenibbli.
It-tħassib fundamentali ma kienx il-ħlas ta ’talba xokkanti nnifsu, imma l-isfida li wieħed ibassar kemm għandu jitla’ l-primjum ta ’l-assigurazzjoni qabel ma jseħħu l-inċidenti u jkollna sens tajjeb ta’ fejn ir-rati jistgħu jkunu sejrin fil-futur qarib.
Hemm kunsens ġenerali tas-suq li l-volum tal-premium li qed naraw illum huwa madwar nofs dak li għandu jkun, qal Dominique Rora, sottoskrittur ta 'l-ispazju anzjan fil-ġgant ta' l-assigurazzjoni AXA, fi preżentazzjoni fil-Euroconsult Il-Ġimgħa Dinjija tan-Negozju bis-Satellita f’Pariġi aktar kmieni dan ix-xahar.
Hemm numru ta 'plejers tal-assigurazzjoni li qed jirrevedu l-pożizzjoni tagħhom jew jirtiraw minn dan is-suq tal-assigurazzjoni spazjali, żiedet Rora. Fl-ewwel parti tal-2019, kien hemm iċċattjar tar-rati, u mill-avvenimenti ta ’dan is-sajf, rajna żieda ... Għadna ma nafux fejn se jistabbilizzaw ir-rati.
Jekk l-eżodu ta ’l-assiguraturi mill-ispazju jkompli, is-settur ta’ l-assigurazzjoni kollu jista ’jibqa’ lura mill-industrija spazjali li qed tiffjorixxi. Riċerka reċenti minn Morgan Stanley stma li, filwaqt li l-ekonomija spazjali globali se tittrippla matul l-għoxrin sena li ġejjin biex taqbeż $ 1 triljun, is-settur tal-assigurazzjoni spazjali se jikber biss madwar 14% - minn madwar $ 700 miljun għal $ 800 miljun.
Madankollu, xi osservaturi spazjali li jivvalutaw il-wegħda fit-tul ta ’industrija jemmnu li l-kumpaniji tal-assigurazzjoni sempliċement iridu jistennew l-inċertezza.
Iva, ir-riskju jista 'jkun għoli ħafna. Madankollu, dan huwa qasam ta 'teknoloġija fejn se jkun ħafna iktar faċli li wieħed ibassar ir-riskju, minħabba li l-ispiża li tiddaħħal f'lanċijiet ta' rokits, bħal payload u fuel, huma relattivament faċli biex jiġu analizzati, Andrew Chanin, CEO tad-ditta ta 'investiment spazjali ProcureAM , qal lil Braganca.
Eżempju ta 'kontra jkun l-assigurazzjoni ċibernetika, kompla jispjega Chanin. Il-kumpaniji u l-gvernijiet qed jonfqu aktar minn qatt qabel fuq l-assigurazzjoni ċibernetika. Imma l-kwistjoni hi li ma tafx meta se jiġi attakk ċibernetiku, kif se jiġi eżegwit, l-ammont tal-ħsara, affarijiet bħal dawn.
Għall-assigurazzjoni ta 'l-ispazju, hekk kif id-daqs tal-kampjun jikber u l-kumpaniji ta' l-assigurazzjoni jsiru kunfidenti fil-mudelli ta 'pprezzar tagħhom, huma se jkunu jistgħu jagħmlu prezz aktar preċiż ta' dawn l-affarijiet, huwa żied jgħid.
