Il-bażi tal-batterija ta 'Tesla Model S.Oleg Alexandrov / CC BY-SA / Wikimedia Komuni Nhar il-Ħamis, l-ishma ta ’Tesla qabżu l-marka ta’ $ 2,000 għall-ewwel darba, u nnegozjaw 10 darbiet dak li kienu din id-darba s-sena l-oħra. Bi $ 387 biljun enormi, Tesla issa hija l-ikbar manifattur tal-karozzi fid-dinja, li tiswa darbtejn aktar mir-runner-up tagħha, Toyota. Għalaq il-Ġimgħa saħansitra ogħla, għal $ 2049 sehem.
Minkejja li huma l-prodott tal-firma tagħha, il-karozzi mhumiex ir-raġuni għaliex il-prezz ta ’l-istokk ta’ Tesla huwa daqshekk għoli, Analisti ta ’Wall Street jgħidu. It-tħabbira tal-qasma tal-ishma tal-kumpanija, il-probabbiltà li tkun inkluża fl-Indiċi S&P 500 u eċċitament pur tal-investitur ċertament għenu biex iżomm il-prezz tal-ishma, iżda fl-aħħar mill-aħħar, il-limitu massiv tas-suq ta ’Tesla huwa sostnut minn aspettattivi marbuta man-negozju l-ieħor tiegħu li qed jiżdied: il-batterija.
Iċ-ċelloli tal-batterija tal-jone tal-litju ta ’Tesla huma żviluppati u manifatturati permezz ta’ impriża konġunta mal-ġgant teknoloġiku Ġappuniż Panasonic. Iż-żewġ kumpaniji kkollaboraw mill-qrib fuq it-teknoloġija tal-batterija fin-Nevada Gigafactory ta 'Tesla mill-2014. F'Ġunju, Tesla iffirma ftehim ta ’tliet snin ma 'Panasonic li tinkludi impenji ta' kapaċità ta 'produzzjoni minn Panasonic u impenji ta' volum ta 'xiri minn Tesla.
Sadanittant, Tesla qed taħdem fuq żewġ faċilitajiet ġodda għall-produzzjoni tal-batteriji — waħda fi Fremont, Kalifornja ħdejn il-faċilità tal-manifattura tal-karozzi tagħha u l-oħra fil-Ġermanja.
Iktar eċċitanti, Elon Musk ta ħjiel li Tesla ilha taħdem fuq batterija ta 'miljun mil li tista' ddum karozza sa miljun mil matul il-ħajja tal-batterija. (Il-batteriji attwali jdumu 300,000 sa 500,000 mil.)
Fit-teorija, din il-batterija se tappoġġja vettura elettrika għal miljun mil u tkun pass ewlieni 'l quddiem meta tikkompeti kontra kompetituri awtomotivi tradizzjonali li jaħdmu bil-gażolina, l-analista stilla ta' Wedbush Dan Ives kiteb f'nota lill-investituri nhar it-Tnejn li għadda.
Il-batterija ta 'miljun mil hija mistennija li tiddebutta fl-avveniment ta' Tesla's Battery Day fit-22 ta 'Settembru. U Musk kien miftuħ dwar il-possibbiltà li jbiegħ pakketti ta' batteriji Tesla lil produtturi oħra tal-karozzi - li, jekk veru, tfisser fluss ta 'profitt enormi mhux sfruttat.
Tesla hija miftuħa għal-liċenzjar ta 'softwer u għall-provvista ta' powertrains u batteriji. Aħna biss qed nippruvaw naċċelleraw l-enerġija sostenibbli, mhux inħaffru l-kompetituri!
- Elon Musk (@elonmusk) 29 ta 'Lulju, 2020
Analisti ta 'Morgan Stanley Il-kunċett li Tesla tforni mhux biss issuq ferroviji u softwer iżda pakketti ta' batteriji superjuri għall-industrija tal-karozzi qiegħed jikseb dejjem aktar validazzjoni. kiteb f’rapport ftit tal-ġimgħat ilu.
Madankollu, mhux kulħadd huwa daqshekk bullish fuq il-prospett li Tesla tkun fornitur tal-batterija. Hemm possibbiltà li Tesla toffri l-batteriji tagħha stess lill-manifatturi tal-karozzi minħabba li iktar ma tagħmel batteriji, iktar isiru irħas. Madankollu, il-manifatturi tal-karozzi mhux se jixtru batteriji mingħand Tesla irrispettivament minn kemm jistgħu jkunu tajbin għax Tesla hija bażikament il-kompetitur tagħhom fis-suq tal-karozzi, qal Hwang Sung-ho, professur tal-inġinerija mekkanika fl-Università ta 'Sungkyunkwan tal-Korea t'Isfel. Il-Korean Herald nhar il-Ħamis li għadda. L-intervista kienet irrappurtata għall-ewwel darba fl-Istati Uniti minn Teslarati .
Jekk manifattur tal-karozzi jiddeċiedi li jiżviluppa EV ġdid u jgħabbih bil-batteriji ta 'Tesla, allura l-manifattur tal-karozzi għandu jaqsam u jiskambja tant informazzjoni teknoloġika dettaljata ma' Tesla għal diversi snin għall-ottimizzazzjoni tal-batteriji, spjega Hwang. Il-manifatturi tal-karozzi Ewropej, li jistgħu jagħmlu karozzi aħjar minn Tesla, mhux se jirriskjaw li jesponu l-għarfien tagħhom.
Huwa biss il-manifatturi tal-karozzi Ċiniżi jew dawk li m'għandhomx ċomb teknoloġiku kontra Tesla li jikkunsidraw li jfornu batteriji mill-kumpanija.
