Għaliex ma tiġborx il-karozza Ewropea tiegħek fl-Ewropa? (Ritratt: Verónica Grech) Tl-idea pjuttost sabiħa li tieħu l-kunsinna tal-karozza Ewropea tiegħek, ukoll, fl-Ewropa, għandha l-għeruq tagħha fis-snin ħamsin, meta l-militari ta ’l-Istati Uniti (kien Elvis Presley fosthom?) ġabu xi vetturi eżotiċi u sportivi lura mix-xogħol tagħhom. Filwaqt li sabu opportunità, Mercedes, Volvo, Saab u oħrajn nedew programmi formali li verament telqu fis-sittinijiet.
L-għażla li jingħataw iċ-ċwievet fi Munich, Ingolstadt, Sindelfingen jew Gothenburg minflok għand in-negozjant lokali għadu madwar, u għalkemm mhux magħruf daqs 50 sena ilu huwa ftehim aħjar minn qatt qabel. L-ewro jiswa biss ftit iktar minn dollaru, u tista 'tehmeż vaganza bi prezz baxx - mingħajr l-ebda ħtieġa għal karozza tal-kiri għalja - fit-tarf tad-denb tal-kunsinna. Fl-aħħarnett, titlaq il-karozza tiegħek għat-trasport bil-baħar (irranġat mill-automaker), u 10 sa 13-il ġimgħa wara tkun fl-Istati Uniti
Skond Sam Abuelsamid, analista anzjan tar-riċerka fin-Navigant Research, Ħafna minn dawn il-programmi huma ftehim tassew tajjeb, speċjalment minħabba s-saħħa tad-dollaru kontra l-euro. Jekk int fan tal-marka li qed tixtri, li tieħu l-kunsinna tfisser li jkollok opportunità kbira li żżur il-fabbrika għal mawra jew tara l-mużew tal-marka. Tista 'saħansitra tkun tista' tara l-karozza tiegħek stess tkun immuntata jekk tista 'timmettiha sewwa.
Il-produtturi tal-karozzi jagħmlu ħelu l-ftehim bi skontijiet. Stephen Williams ta ’Queens seta’ qabad il-BMW 128i tiegħu fil-konċessjoni lokali tiegħu f’Long Island għal $ 35,250, iżda l-prezz Ewropew kien biss $ 31,695. Jien ġejt trattat bħal royalties il-ġurnata li kont Munich, qal is-Sur Williams. Kolazzjon buffet u vawċer għall-ikel.
Mercedes toffri sa 7 fil-mija mill-prezz tal-bejgħ bl-imnut suġġerit mill-manifattur tal-karozza (MSRP), BMW 7.3 sa 7.4 fil-mija u Audi sa 5 fil-mija.
Aktar Aħbarijiet dwar Karozzi ta 'Lussu: Il-Karozza l-Ġdida tal-Mercedes Benz Mingħajr Sewwieq
Is-Sur Williams kellu jixtri biljetti tal-ajruplan biex jiġbor il-BMW tiegħu, iżda anke dak kien jitneħħa kieku minflok xtara Volvo — il-kumpanija titfa 'par biljetti tal-ajruplan bir-ritorn b'xejn lejn Gothenburg, it-tieni l-akbar belt tal-Iżvezja. L-iskont ta ’Volvo huwa 1 sa 2 fil-mija mill-MSRP, u l-ftehim jinkludi wkoll spejjeż ta’ destinazzjoni rinunzjati. Dan il-perk tal-aħħar huwa mtenni minn xi manifatturi oħra, li jammontaw għal valur ta '$ 945 sa $ 995 fil-każ ta' Volvo. Nemmen li Volvo tista 'tkun l-unika marka li toffri pakkett komprensiv bħal dan, qal il-kelliem Russell Datz.
Il-qligħ tal-prezz tax-xiri huwa kbir, iżda xerrejja sofistikati jistgħu jkunu jistgħu jinnegozjaw skontijiet simili għand in-negozjant lokali tagħhom. Is-Sur Williams jgħid li l-iffrankar reali mill-kunsinna barra mill-pajjiż jitwettaq jekk tippjana vaganza Ewropea wara li tieħu l-karozza. Huwa qal li kiri ta ’3-Series fl-Ewropa għal ġimagħtejn jispiċċa fil-mijiet, jekk mhux eluf, ta’ dollari. Kull bejjiegħ tal-BMW hemmhekk jgħidlek li dik hija l-attrazzjoni ewlenija.
Jack Nerad, analista eżekuttiv tas-suq f'Kelley Blue Book, jaqbel. Huwa fan kbir tal-programmi ta 'kunsinna Ewropej, speċjalment bil-prezz tal-kiri ta' karozzi fl-Ewropa jkun minn fuq il-bejt, huwa qal. Il-kiri ta ’BMW 3-Series mill-Auto Europe fl-ajruport ta’ Stuttgart u ż-żamma tagħha għal ġimgħatejn tiswa $ 937.08 bir-rata inklussiva, skont kwotazzjoni online.
Il-kunsinna Ewropea teħtieġ ippjanar bil-quddiem; Audi, pereżempju, trid li x-xerrejja jagħmlu l-ordni tagħhom għal karozza speċifika għall-Istati Uniti tlieta jew erba 'xhur qabel ma jitilqu lejn l-Ewropa. Hemm ukoll ammont ġust ta ’burokrazija involuta.
Il-programmi huma simili f’dak li joffru - l-assigurazzjoni fuq il-karozzi waqt li jkunu fl-Ewropa hija standard, per eżempju - għalkemm il-vantaġġi individwali jvarjaw. It-trasport bil-baħar lejn l-Istati Uniti huwa ġeneralment inkluż, kif ukoll inċidentali bħall-ipproċessar tal-port u d-dazju doganali. Mercedes tittanta bil-lejl f'lukanda lussuża ta 'Stuttgart, mawra fil-fabbrika f'Sindelfingen fil-viċin meta tieħu l-karozza tiegħek, biljetti għall-mużew tal-kumpanija tal-biża', kupuni tat-taxi għar-rikba lejn l-ajruport, u ikla fiċ-ċentru tal-kunsinna.
BMW iġġib il-karozza tiegħek lilek fil-lift tal-ħġieġ, imbagħad iddawwarha fuq turntable imdawwar. Porsche tagħmel il-fabbrika (bl-ikel fil-kamra tal-ikel VIP), il-mużew, u tarmi żjara fil-Porsche Boutique. Audi tħeġġeġ il-kupuni tat-taxi bit-trasport chauferred (f'Audi!) Mill-ajruport jew mill-istazzjon tal-ferrovija, u tiftaħar bi 17-il post ta 'waqfien fl-Ewropa.
Il-kumpanija Rolls-Royce toffri apposta programm. Il-kumpanija tgħid b'mod diskret, Tista 'tiġbor tiegħek Rolls-Royce personalment mid-dar tagħna f'Goodwood, l-Ingilterra. Il-kelliem Gerry Spahn qal li xi frazzjoni tax-xerrejja tagħha tieħu l-imfietaħ tagħhom fl-Ingilterra, fejn jistgħu jiksbu trasferiment ċerimonjali, jiltaqgħu ma ’disinjaturi u jagħmlu tour tal-fabbrika. Xi ftit imbagħad itajru l-karozzi d-dar fl-ajruplani tagħhom stess, qal is-Sur Spahn.
Xi marki ta 'lussu li tista' tistenna li jkollhom programmi ta 'kunsinna Ewropej, m'għandhomx. Stuart Schorr, viċi president tal-komunikazzjonijiet f'Jaguar, qal li l-kumpanija m'għandhiex programm formali ta 'kunsinna Ewropea. Il-kumpanija oħt Land Rover toffri skejjel tas-sewqan fir-Renju Unit.
M'hemmx ħafna twissijiet dwar dawn il-programmi, għalkemm għandu jiġi rrilevat li l-verifika tal-kaxxa għall-għażla tan-navigazzjoni se tkun ta 'għajnuna kbira fit-toroq Ewropej mhux familjari. U ftit sidien jgħidu li tellgħu lejn l-Ewropa u ngħataw karozza li ma kinitx eżattament dak li ordnaw. Huwa diffiċli li tissolva dak waqt li tkun bilqiegħda fil-kamra tal-kunsinna u jkollok bżonn karozza mill-ewwel.
U hemm valur li tkun klijent tal-kunsinna Ewropew ripetut. Wieħed dilettant tal-BMW sab flixkun Dom Pérignon fil-bagoll tal-ħames xirja tiegħu bħal din.
ARA WKOLL: BMW u Louis Vuitton jieħdu t-Triq
L-iktar ktieb reċenti ta ’Jim Motavalli dwar l-industrija tal-karozzi huwa Vultaġġ Għoli . Huwa kontributur regolari għal The New York Times , Karozza Talk fin-NPR u Mother Nature Network.
