Minkejja li telgħet fil-ferrovija tagħha fil-5 ta ’filgħodu dik il-għodwa f’Washington, D.C., il-ġakketta tal-għażel ta’ Rosemary Dillard kienet għadha mingħajr creasel, il-karrozza tagħha professjonali u iqarmeċ, hekk kif niżlet fil-pjattaforma tal-ferrovija fi Princeton Junction fl-4 ta ’Ġunju filgħodu.
Is-Sinjura Dillard dared tittama li l-F.B.I. tiċċara l-kalendarju fl-istorja mistifikanti tal-11 ta 'Settembru, 2001.
Il-briefing fi New Jersey ġimagħtejn ilu, li għalih attendew madwar 130 membru tal-familja tal-vittmi, kien ġie rranġat mill-F.B.I. Sejħiet li qabel ma kinux disponibbli mill-passiġġieri u l-ekwipaġġ kellhom jintlagħbu għall-familji tal-vittmi tal-erba 'titjiriet infami li ġew mibdula fi missili mit-terroristi.
Min kien jaf xiex, u meta? U x'għamlu dwarha l-linji ta 'l-ajru u l-uffiċjali federali? Dawn kienu l-mistoqsijiet ħerqana fuq moħħ ħafna membri tal-familja li talbu lill-kummissjoni biex tgħin tgħaqqad il-punti. Din il-ġimgħa, meta l-kummissjoni 9/11 tagħlaq is-seduti ta ’smigħ pubbliċi tagħha, il-familji kienu ġew imwiegħda li r-rapport finali se jkun intitolat 9-11: The Timeline. Iżda fl-aħħar minuta l-kummissjoni biddlet is-suġġett għal 9-11: The Plot, billi ffokat fuq is-suċċess tal-hijackers biex iwaqqgħu kull saff tad-difiżi tan-nazzjon, sa u inkluż il-linji tal-ajru.
Għas-Sinjura Dillard, it-tapes skedati li jintlagħbu fi Princeton dalgħodu ta 'Ġunju kienu partikolarment importanti: Hi stess kienet aġixxiet bħala l-maniġer tal-bażi ta' l-American Airlines fl-Ajruport Nazzjonali ta 'Reagan filgħodu tal-11 ta' Settembru. Kienet responsabbli għal tliet DC- ajruporti taż-żona, inklużi Dulles. Għal dawn l-aħħar sentejn u nofs, hija kienet imdejqa mill-fatt li l-American Airlines Flight 77 telaq mill-Ajruport ta ’Dulles dakinhar filgħodu, bil-barka tagħha.
Żewġha kien passiġġier fuq dik it-titjira.
Il-kabina fit-triq għas-smigħ fil-lukanda Radisson kienet kwieta. Mistoqsija jekk hijiex parti minn kawża li kienet qed tiġi ppreżentata mill-madwar 115-il familja kontra l-American u l-United Airlines u soppa tal-alfabett ta ’aġenziji tal-gvern, hija ċċelebrat.
Hija qalet li dan huwa suġġett bl-uġigħ ħafna. Hija ttamat, meta semgħet tejps ta ’konversazzjonijiet bejn l-ekwipaġġi tat-titjira u l-awtoritajiet fuq l-art, biex issir taf għaliex, meta l-kontrolluri tat-titjira f’Boston issuspettaw ħtif tat-Titjira 11 ta’ l-American Airlines kmieni fit-8: 13 am, la l-kumpanija tagħha u lanqas il-Federal Aviation L-amministrazzjoni nnotifikatha biex twissi lill-ekwipaġġ tat-Titjira 77 tal-American Airlines bit-theddida terroristika fis-smewwiet meta l-ajruplan telaq fit-8: 20am Sat-8: 24am, il-kontrolluri tat-titjira kienu ċerti li t-Titjira 11 kienet inqabżet.
Imma la t-tejps u r-reġistrazzjonijiet tat-telefowns ċellulari li semgħet is-Sinjura Dillard dakinhar waranofsinhar, u lanqas il-preżentazzjoni bil-PowerPoint li ħadet il-familji b’mod sistematiku permezz tal-erba ’titjiriet kollha b’kalendarji puliti u konklużjonijiet skandalużi, ma għenuha tgħaqqad il-punti. Ħarbet mis-smigħ kmieni, imdejqa ħafna.
Dawk preżenti qalulhom li l-materjal li kienu qed jisimgħu huwa evidenza fil-każ tal-gvern kontra Zacarias Moussaoui, l-allegat 20 hijacker li darba kien allegat, u sabiex il-każ ma jiġix kompromess, ma għandux jiġi żvelat. Huma ffirmaw ftehim ta ’nondivulgazzjoni u ma tħallewx jieħdu noti. L-avukati ċivili u l-midja ġew preskritti. F.B.I. aġenti mlew is-swali tal-lukanda u ħadu kwalunkwe kamera jew apparat ta ’reġistrazzjoni qabel ma n-nies iddaħħlu fil-kamra tal-ballu. Dawk li telqu mis-sessjoni ta ’tliet sigħat u nofs biex iserrħu lilhom infushom kienu akkumpanjati fil-kmamar tal-mistrieħ minn aġenti.
Il-familji semgħu tejp li għadu kif ħareġ. Irrekordjat mill-American Airlines fil-kwartieri ġenerali tagħha f'Fort Worth, Tex., Anke hekk kif l-ewwel linja tal-ajru maħtufa, it-Titjira 11, kienet qed tiġi meħuda, it-tejp juri li l-ogħla maniġment tal-linja tal-ajru sar konxju mill-bidu fit-8: 21 am-25 minuta qabel l-impatt tal-ewwel ajruplan fit-torri tat-tramuntana taċ-Ċentru tal-Kummerċ Dinji - li grupp ta 'rġiel deskritti bħala Lvant Nofsani ta daqqiet ta' sikkina lil żewġ attendenti tat-titjira, ċappa l-kabina ta 'quddiem bi bżar sprej jew Mace, ekwipaġġ mhedded u passiġġieri b'dik li kienet qisha bomba, u daħal fil-kabina tal-pilota waqt teħid vjolenti tal-għasfur ġigantesk.
Minkejja s-segretezza għolja kollha madwar l-għoti ta 'informazzjoni, nofs tużżana ta' membri tal-familja differenti tant ġew imwerwrin b'evidenza bil-vuċi tan-nuqqas ta 'kunsiderazzjoni tal-linji tal-ajru għad-destin tal-piloti, l-ekwipaġġ u l-passiġġieri tagħhom li sabu modi biex jikxfu ftit minn dak li semgħu fuq dawk tapes, u wkoll dak li ħassew. Għalihom, it-tejps dehru juru li l-ewwel istint tal-American u l-United Airlines, hekk kif il-maniġment sar jaf bl-orrur li ġabar abbord l-ajruplani tal-passiġġieri tagħhom fil-11 ta ’Settembru, kellu jgħatti.
It-tweġiba tal-maniġment ta ’xogħol Amerikan, kif żvelat fuq it-tejp prodott fil-laqgħa, ġiet imfakkra minn persuni li attendew:
Tixridx dan madwar. Żommha viċin.
Żommu kwiet.
Ejja nżommu dan bejnietna. X'iktar nistgħu nsibu mis-sorsi tagħna stess dwar dak li qed jiġri?
Kien diżgustanti, qal il-ġenitur ta ’waħda mill-vittmi, hi stess assistenta tat-titjira veterana għall-United Airlines. L-ewwel tweġiba kienet cover-up, meta kellhom imexxu din l-informazzjoni mal-post kollu.
Uħud mill-familji jemmnu li dak l-istint biex iżomm lura l-informazzjoni, seta 'għen biex it-tielet ajruplan maħtuf jitħalla jikkraxxja fil-Pentagon u kkontribwixxa għad-destin tar-raba' titjira, United Flight 93. Id-dispaċċatur United kien qal lis-superjuri tiegħu: Tgħidx lill-bdoti għaliex irridu li jinżlu. Il-F.B.I. u l-F.A.A. żammew lura jew, f’każ wieħed, qerdu provi fil-pussess tal-gvern li jirrakkontaw storja differenti ħafna ta ’kif il-gwardjani tan-nazzjon naqsu milli jippreparaw jew jipproteġu lill-Amerikani mill-aktar attakki terroristiċi devastanti fuq il-patrija.
It-Titjira 77 qatt ma kellha titlaq, qalet is-Sinjura Dillard minn ġo snien magħluqa.
Vuċijiet tal-mejtin fuq iċ-ċella
telefowns qajmu sentimenti li jtaqqlu l-imsaren. Passiġġieri li ċemplu kemm mit-Titjira Amerikana 11 kif ukoll mit-Titjira United 175 tkellmu dwar li jemmnu li l-hijackers kienu qed jippruvaw l-inġenju tal-ajru, u rrappurtaw mudelli tat-titjir li kienu żbaljati b'mod wild.
Vuċijiet ta ’membri ta’ l-ekwipaġġ, li jxerrdu l-ispeċifiċitajiet bil-kalma lill-maniġers tal-linji ta ’l-ajru fuq l-art, irrimarkaw kemm kien magħruf minuti u anke siegħa u nofs qabel l-aħħar jumbo jets kienu laħqu l-finitura dijabolika tiegħu.
Uffiċjali tal-American Airlines kellhom ikunu jafu li ma kien hemm xejn tradizzjonali dwar dan il-ħtif, minħabba li tnejn mill-attendenti tat-titjira tagħhom, Madeline (Amy) Sweeney u Betty Ong, kienu qegħdin jittrasmettu bil-kalma u l-kuraġġ l-iktar dettalji li jdawlu li ħadd għadu ma sema ’. It-tejp tas-Sinjura Ong intlagħab f’seduta ta ’kummissjoni pubblika f’Jannar, li wassal lill-membri tal-familja biex jitolbu li l-F.B.I. jonoraw id-drittijiet tagħhom taħt l-Att dwar l-Assistenza għall-Vittmi li jisimgħu kwalunkwe sejħa magħmula mill-ajruplani milquta dakinhar. Isem is-Sinjura Sweeney ġiet iċċitata biss meta tgħaddi f'dak is-smigħ preċedenti. U meta xehed il-president u l-kap eżekuttiv ta ’American Airlines, Gerard Arpey, hu qatt ma semma lis-Sinjura Sweeney jew il-cache ta’ informazzjoni li kienet ipprovdiet lill-uffiċjali tal-American Airlines daqshekk kmieni fid-diżastru li seħħ.
Minn dakinhar, Mike Sweeney, ir-raġel armel tagħha, kien inkwetat bid-diskonnessjoni bejn il-linja tal-ajru li tinjora l-isforzi ta ’martu, u l-fatt li l-F.B.I. taha l-ogħla unur ċivili tagħha. L-ewwel ġie infurmat dwar it-tejp il-ġdid ġimagħtejn qabel mill-uffiċċju tal-avukat tal-Istati Uniti f’Virginia. David Novak, assistent avukat tal-Istati Uniti involut fil-prosekuzzjoni tal-każ Moussaoui, qal lis-Sur Sweeney li l-eżistenza tat-tejp kienet aħbar għalih u offrielu smigħ privat.
Bqajt ixxukkjat li qed insib, kważi tliet snin wara, kien hemm tejp b’informazzjoni mogħtija minn marti li kienet kruċjali ħafna għall-ġrajjiet tad-9/11, qalli s-Sur Sweeney. F’daqqa waħda jidher b’mod mirakoluż u jaqa ’f’idejn F.B.I.? Għaliex u kif u għal liema raġuni ġiet imrażżna? Għaliex ħareġ issa? Hemm informazzjoni fuq dik it-tejp li hija ta 'tħassib għal aġenziji oħra ta' l-infurzar tal-liġi?
Il-mistoqsija li ħarġet il-musrana li żammet lil missier armel ta ’żewġt itfal żgħar fit-tarf għal daqstant żmien hija din: Meta u kif intużat din l-informazzjoni dwar il-hijackers? L-aħħar mumenti ta ’Amy ġew użati għall-aħjar użu biex jipproteġu u jsalvaw lil ħaddieħor?
Issa jemmen li t-tweġiba hija le.
Mill-bidu, il-kummissjoni kienet milquta minn mistoqsijiet dwar fejn teżisti evidenza dwar dak li ġara bit-titjiriet fil-11 ta 'Settembru. Dan it-tejp huwa każ partikolari.
Aħna, it-tim tal-prosekuzzjoni u l-F.B.I. aġenti li ġew assenjati biex jgħinuna, ma kinux konxji ta 'dak it-tejp, qalli s-Sur Novak. Huwa jgħid li sar jaf biha biss ġimgħatejn ilu waqt li kien qed jinforma lill-kummissarji tal-11 ta ’Settembru dwar dak li jaf dwar iż-żewġ titjiriet Amerikani maħtufa. Huwa jemmen li l-kummissjoni kisbet it-tejp mill-linja tal-ajru.
Issa, Mike għandu raġuni biex ikollu ħruq ta 'stonku dwar dan? huwa jistaqsi b'mod retoriku. Assolutament-bħalma tagħmel kull vittma oħra, kieku saru jafu b'xi ħaġa wara sentejn u nofs. Aħna qed nippruvaw insemmu għaliex ma konniex nafu dwar dan qabel. Huwa tort tal-American Airlines? Ma nafx. Huwa l-mod kif ipproduċewh? Ma nafx. Huwa F.B.I. tort? Ma nafx.
Is-Sur Novak issuġġerixxa spjegazzjoni possibbli għall-persunal tal-linja tal-ajru biex iżommu l-informazzjoni orribbli sewwa: Naħseb li kienu qed jippruvaw ma jallarmawx nies oħra bla bżonn sabiex ikunu jistgħu jittrattaw is-sitwazzjoni fil-pussess tagħhom. Imma jgħid li mhux se jiddefendi jew jattakka persunal tal-linji tal-ajru. Dak mhux xogħol tiegħi. Ix-xogħol tagħna huwa li nippruvaw nikkundannaw lil Moussaoui. Aħna nqisu dan bħala każ ta 'qtil ġgant.
Huwa kkonferma li d-Dipartiment tal-Ġustizzja żvela biss lill-familji liema fil-ġudizzju tiegħu kienu t-tapes rilevanti. Il-F.B.I. qed iżomm reġistrazzjonijiet oħra minn uħud mit-titjiriet bħala evidenza fil-prosekuzzjoni tal-proċess kriminali tagħha. Huwa l-mod kif l-F.B.I. dejjem għamel negozju: iħares b’ħeġġa l-informazzjoni biex jagħmel il-każ tiegħu retrospettivament, aktar milli jaqsam informazzjoni ma ’aġenziji oħra tal-infurzar tal-liġi biex itejjeb il-qagħda difensiva tal-pajjiż b’mod proattiv. Pereżempju, tejps meqjusa rilevanti għall-familji ma kinux jinkludu r-reġistratur tal-vuċi fil-kabina tal-pilota jew ir-reġistratur tad-dejta tat-titjira mit-Titjira 93, l-aħħar diżgrazzja.
Fuq it-tejp tal-American Airlines li ndoqq fil-laqgħa, tinstema 'leħen jittrasmetti lejn il-kwartieri ġenerali tal-linja tal-ajru l-kont blow-by-blow mis-Sinjura Sweeney ta' mayhem abbord it-Titjira 11. L-akkompanjatur tat-titjira kien mar wiċċ imb wiċċ mal-hijackers, u rrapporta huma kienu wrewha dak li deher li kien bomba, bil-wajers ħomor u sofor. L-omm żagħżugħa u bjonda ta ’tnejn kienet ħarġet lilha nfisha fl-aħħar filliera tal-passiġġieri u użat karta AirFone, mogħtija lilha minn akkompanjatur tat-titjira ieħor, Sara Low, biex iċempel lill-uffiċċju tas-servizzi tat-titjira tal-linja ta’ l-ajru fl-ajruport ta ’Boston Logan.
Din hija Amy Sweeney, hija rrappurtat. Jien fit-Titjira 11-dan l-ajruplan ġie maħtuf. Hija kienet skonnettjata. Hija ċemplet lura: Isma 'lili, u ismagħni b'attenzjoni kbira. Fi ftit sekondi, ir-rispondent befuddled tagħha ġie sostitwit b'leħen li kienet taf.
Amy, dan huwa Michael Woodward.
Il-maniġer tas-servizz tat-titjira tal-American Airlines kien ilu ħbieb mas-Sinjura Sweeney għal għaxar snin u ma kellux għalfejn jaħli l-ħin biex jivverifika li dan ma kienx ingann. Is-Sinjura Sweeney tenniet, Michael, dan l-ajruplan ġie maħtuf.
Peress li ma kien hemm l-ebda magna tat-tejp fl-uffiċċju tiegħu, Woodward beda jirrepeti l-kont allarmanti ta ’l-akkompanjatur tat-titjira lil kollega, Nancy Wyatt, is-superviżur tal-insegwenti f’Logan. Fuq telefon ieħor, is-Sinjura Wyatt kienet qed tittrażmetti simultanjament il-kliem tas-Sinjura Sweeney lill-kwartieri ġenerali ta ’Fort Worth tal-linja ta’ l-ajru. Kien dak ir-rakkont li ntlagħab għall-familji.
F’Fort Worth, żewġ maniġers f’S.O.C. [Kontroll tal-Operazzjonijiet tas-Sistemi] kienu bilqiegħda ħdejn xulxin u jisimgħuh, jgħid eks impjegat tal-American Airlines li sema 't-tejp. It-tnejn kienu qed jgħidu, ‘Tgħaddix dan flimkien. Ejja nżommuha dritt hawn. Żommha fost il-ħamsa minna. '
L-ismijiet taż-żewġ maniġers ingħataw bix-xhieda tal-kummissjoni 9/11 mis-Sur Arpey, dak iż-żmien viċi president eżekuttiv tal-operazzjonijiet, li ddeskriva lilu nnifsu bħala involut direttament fl-isforzi ta ’rispons ta’ emerġenza ta ’l-Amerika u deċiżjonijiet operattivi oħra meħuda bħala l-avvenimenti terribbli ta’ Settembru. 11 żvolġiet. Joe Burdepelly, wieħed mill-S.O.C. maniġers, qalu lis-Sur Arpey fit-8: 30 a.m. ħin tal-Lvant li kellhom ħtif possibbli fit-Titjira 11. Is-Sur Burdepelly qal ukoll li l-S.O.C. maniġer ta 'xogħol, Craig Marquis, kien f'kuntatt mas-Sinjura Ong. Is-Sur Arpey irrelata dak mis-Sinjura Ong, hu u s-S.O.C. maniġers kienu saru jafu sat-8: 30 a.m. li żewġ jew tliet passiġġieri kienu fil-kabina tal-pilota, u li l-piloti tagħna ma kinux qed jirrispondu għal telefonati intercom mill-attendenti tat-titjira. Wara li tkellimt ma ’S.O.C., xehed is-Sur Arpey, imbagħad ċempilt lil Don Carty, il-president u C.E.O. ta ’American Airlines, dak iż-żmien, li ma kienx disponibbli. Is-Sur Arpey imbagħad saq lejn is-S.O.Ċ. faċilità, jasal, jgħid, bejn it-8: 35 u t-8: 40 a.m. ħin tal-Lvant.
Is-Sur Arpey xehed li sat-8: 40 a.m. huma kienu jafu li wieħed mill-passiġġieri kien inqatel b’daqqiet ta ’sikkina, possibilment fatali, għalkemm din l-aħbar ġiet trasmessa mis-Sinjura Sweeney mill-inqas 15-il minuta qabel. Konna qed nirċievu wkoll informazzjoni mill-F.A.A. li, minflok ma tmur lejn il-punent fuq il-passaġġ tat-titjira maħsub tagħha, it-Titjira 11 kienet immexxija lejn in-nofsinhar. Aħna nemmnu li Titjira 11 tista 'tkun immexxija għaż-żona ta' New York. Il-bdoti tagħna ma kinux qed jirrispondu għall-kontroll tat-traffiku tal-ajru jew sejħiet bir-radju tal-kumpanija, u t-transponder tal-inġenju tal-ajru kien mitfi.
Il-kont tas-Sur Arpey żvela li l-eżekuttivi tal-American Airlines kienu ppruvaw jissorveljaw il-progress tat-Titjira 11 permezz ta ’komunikazzjonijiet mal-F.A.A. u l-uffiċjali tal-kontroll tat-traffiku tagħhom. Sa fejn konna nafu, il-bqija tal-linja tal-ajru tagħna kienet qed topera b'mod normali f'dan il-punt, huwa qal.
Iżda t-Titjira 11 kienet tilfet l-ewwel marka tagħha fit-8: 13 a.m., meta, ftit wara li l-kontrolluri talbu lill-pilota jitla ’għal 35,000 pied, it-transponder waqaf jittrażmetti s-sinjal elettroniku li jidentifika l-post eżatt u l-altitudni. Il-maniġer tat-traffiku tal-ajru Glenn Michael aktar tard qal, Aħna qisna li dak iż-żmien kien ħtif possibbli.
Fit-8: 14 a.m., F.A.A. il-kontrolluri tat-titjira f’Boston bdew jisimgħu trażmissjoni tar-radju straordinarja mill-kabina tat-Titjira 11 li kellha tqabbad il-qniepen ta ’l-allarm. Qabel il-F.A.A. is-superjuri pprojbewhom milli jitkellmu ma 'xi ħadd, tnejn mill-kontrolluri qalu lill-Christian Science Monitor fil-11 ta' Settembru li l-kaptan tat-Titjira 11, John Ogonowski, kien qiegħed bil-moħbi jqajjem buttuna push-to-talk fuq il-madmad ta 'l-ajruplan ħafna mit-triq lejn New York. Meta l-kontrolluri qabdu l-vuċijiet ta 'rġiel jitkellmu bl-Għarbi u bl-Ingliż b'aċċent qawwi, kienu jafu li xi ħaġa kienet ħażina ħafna. Aktar minn F.A.A. Il-kontrollur sema 'dikjarazzjoni ominuża minn terrorista fl-isfond li qal, Għandna aktar ajruplani. Għandna ajruplani oħra.
Apparentement, l-ebda waħda minn din l-informazzjoni kruċjali ma ġiet trasmessa lil piloti Amerikani oħra diġà fl-ajru - notevolment it-Titjira 77 barra minn Dulles, li telqet fit-8: 20am biss biex tiġi dirottata lejn il-mira tagħha, il-Pentagon - jew lil linji tal-ajru oħra b’ajruplani f’dannu. mod: It-Titjira 173 ta 'United, li telqet fit-8: 14am minn Boston, jew it-Titjira 93 ta' United, li r-roti tagħha ġew irreġistrati fit-8: 42am
Int kont taħseb li l-American S.O.C. kienet tkun ibbażata fuq kollox, tgħid is-Sinjura Dillard. Huma kienu fil-post ewlieni, huma f’Texas-kellhom kontroll fuq is-sistema kollha. Huma setgħu waqqfuha. Kulħadd kellu jkun ibbażat fuq l-art.
Is-Sinjura Dillard kellha titgħallem dwar iż-żewġ ajruplani jiġġarrfu fiċ-Ċentru tal-Kummerċ Dinji mill-għajjat tal-passiġġieri li kienu qed jistennew fil-Klabb tal-Ammiralli tal-bieb li jmiss li kienu qed jaraw it-TV. Aħna kollha ġrew lura lejn l-uffiċini tagħna biex nistennew għal 'go-do's' mill-kwartieri ġenerali, hi tiftakar. Iżda l-persunal tal-kwartieri ġenerali qatt ma kkuntattja lis-Sinjura Dillard, il-maniġer tal-bażi ta 'Washington, biex tinfurmaha li t-Titjira 77 kienet fl-inkwiet. Huma kienu tilfu l-kuntatt bir-radju mal-ajruplan minn Dulles fit-8: 50 a.m. Aktar minn 45 minuta wara, l-assistent tagħha ta lil Ms Dillard aħbar saħansitra aktar devastanti.
Hemm ajruplan li laqat il-Pentagon. L-ekwipaġġ tagħna kien fuqu.
Kien dak 77? Staqsiet is-Sinjura Dillard.
Naħseb li hekk, qalet l-assistent tagħha.
Żgur li kien 77? Is-Sinjura Dillard ippressat. ‘Cause I just took Eddie over to Dulles, Ms Dillard said numbly ,irreferi għal żewġha. Eddie jinsab fuq dak l-ajruplan.
Ħares lejn il-lista tal-ekwipaġġ. Qalbha għerqet. Kont naf lil waħda mill-onorevoli tajjeb ħafna, hija ftakret aktar tard, u kellha tfal, u t-tnejn l-oħra li kienu miżżewġin, u oħra kienet tqila. Kien orribbli.
Waħda mill-aqwa eżekuttivi korporattivi tal-Amerika direttament fil-linja tal-awtorità dakinhar kienet Jane Allen, dak iż-żmien viċi president tas-servizzi waqt it-titjira, inkarigata mill-24,000 attendent tat-titjira tal-kumpanija u l-immaniġġjar u l-operazzjonijiet fi 22 bażi. Kienet l-aqwa kap tas-Sinjura Dillard. Iżda s-Sinjura Dillard qatt ma semgħet mingħandha biss wara li t-Titjira 77 kienet ħarġet fil-Pentagon. Laħqet fil-kwartieri ġenerali korporattivi tal-United Airlines f'Chicago, fejn issa taħdem is-Sinjura Allen, hija ntalbet tikkonferma l-ismijiet tal-parteċipanti fit-telefonata tal-11 ta 'Settembru u għaliex ittieħdet id-deċiżjoni li tinżamm dik l-informazzjoni.
Hija tassew ma nafx x'nista 'nżid mal-weġgħat kollha, qalet.
Imma kienet wisq informazzjoni, jew ftit wisq, li kienet ta 'ħsara?
Verament m'iniex interessat li ngħin jew nipparteċipa, qalet is-Sinjura Allen waqt li tpoġġi t-telefon.
Din kienet l-attitudni fit-triq kollha, osservat is-Sinjura Dillard. Kulħadd kien qed iżommha hush-hush.
In-nuqqas ta 'tromba ta' aħbarijiet vitali
minn telefonati li saru mill-ewwel titjira maħtufa fis-sistema kollha u fl-ogħla ċrieki tal-gvern iħalli lill-familji jistaqsu jekk ġettijiet militari setgħux jinterċettaw it-Titjira 77 tal-American Airlines biex iżommuha milli tgħaddas fil-Pentagon u toqtol 184 persuna oħra. Dik il-missjoni suwiċida spiċċat trijonf għat-terroristi aktar minn 50 minuta wara li l-ewwel jetliner Amerikan laqat il-World Trade Center. Ejja ngħidu li American Airlines kienet wissiet lill-bdoti u l-ekwipaġġ kollha tagħha dwar dak li l-familji tagħhom setgħu jaraw u jisimgħu mill-midja?
It-trażżin tal-informazzjoni jista ’jkun irriżulta min-nuqqas ta’ esperjenza, jew mill-inkapaċità li tirreġistra l-enormità tal-pjanijiet distruttivi tat-terroristi, jew seta ’kien xewqa vixxerali li l-linji tal-ajru jiġu protetti mir-responsabbiltà. Il-linji tal-ajru jagħmlu ħafna mill-fatt li l-istrateġija komuni għall-ekwipaġġi tal-inġenji tal-ajru ċivili qabel id-9/11 kienet li jirreaġixxu b'mod passiv għall-ħtif - biex iżommu lura milli jippruvaw jisbqu jew jinnegozjaw ma 'ħtif ta' ajruplani, biex iħottu l-inġenju tal-ajru kemm jista 'jkun malajr, biex jikkomunikaw mal-awtoritajiet , u biex tipprova tittardja t-tattiċi.
Din l-istrateġija kienet ibbażata fuq is-suppożizzjoni li l-hijackers ikunu jridu jittajru bla periklu lejn ajruport tal-għażla tagħhom biex jagħmlu t-talbiet tagħhom.
Iżda dik id-difiża tal-azzjonijiet tal-linji tal-ajru hija mċaħħda mill-fatt li l-FAA, li kienet f'kuntatt mal-American Airlines u ċentri oħra ta 'kontroll tat-traffiku, semgħet it-tip-off mit-terroristi fil-kabina tat-Titjira 11-Għandna ajruplani, aktar ajruplani- u b'hekk kien jaf qabel l-ewwel ħabta ta 'possibli ħtif multiplu u l-użu ta' ajruplani bħala armi.
Sa fejn jaf dan il-kittieb, ma kien hemm l-ebda referenza pubblika għan-narrattiva tal-bdot tat-Titjira 11 mir-rapport tal-aħbarijiet fit-12 ta 'Settembru, 2001. Meta Peg Ogonowski, il-mara tal-bdot, talbet lill-American Airlines biex tħalliha tisma' dak it-tejp, hija qatt ma semgħet lura.
Mike Low kien pjuttost ottimist
sejjer fil-laqgħa. Huwa kien għadu kemm sar jaf li bintu Sara, ta ’28 sena, membru ieħor tal-ekwipaġġ fit-Titjira 11, ma kinitx inabilitata mill-Mace li t-terroristi roxxew fil-kabina ta’ quddiem. Il-F.B.I. kien innotifikah li Sara tat lis-Sinjura Sweeney it-telefonata ta ’missierha, li ppermettiet lill-omm ta’ sentejn ta ’32 sena taparsi tkun passiġġiera u tuża AirFone biex iċempel l-Ajruport ta’ Logan u tgħaddi l-informazzjoni vitali.
Jien persuna ta 'belt żgħira antika u sempliċi ħafna, kien qalli s-Sur Low minn qabel. Huwa sid u jopera negozju tal-konkrit u l-asfalt f'Batesville, Ark. Irrid nemmen li l-gvern tagħna, anke wara l-inċidenti kollha, qed jagħmel dak kollu li jistgħu.
Ħiereġ mis-seduta, kien raġel differenti.
Insibha allarmanti li l-linja tal-ajru u l-F.A.A. huwa jixtieq li jżomm xi ħaġa orribbli daqs ħtif fost ftit nies, huwa qal, meta l-qniepen u s-sfafar kellhom imorru fil-kategoriji kollha tar-responsabbiltà.
L-aġenti kienu ħallew lill-familji jitkellmu b'mod informali magħhom wara l-laqgħa, u s-Sur Low kellu xi mistoqsijiet sinċieri ħafna għal F.A.A. rappreżentant.
It-twissija minn F.A.A. fis-sajf tal-2001 suppost ingħata lil-linji tal-ajru kollha fuq CD-ROM’s, huwa qal. Fejn marru dawk it-twissijiet? Lill-ekwipaġġi tat-titjira? Qatt ma kelli indikazzjoni li xi bdot jew akkompanjatur tat-titjira semgħu dawk it-twissijiet.
Huwa żied li l-F.A.A. ir-raġel ma kellu xejn x'jgħidlu.
Jien kont ilni mal-Amerikana għal 29 sena, qalet is-Sinjura Dillard bi kburija mdejqa. Ix-xogħol tiegħi kien superviżjoni fuq l-attendenti tat-titjira kollha li tellgħu minn National, Baltimore jew Dulles. Fis-sajf tal-2001, ma kellna assolutament l-ebda twissija dwar xi theddid ta 'ħtif jew terroriżmu, mil-linja tal-ajru jew mill-F.A.A.
Wiċċ Alice Hoglan kien irmied meta ħarġet mil-laqgħa. Omm wieħed mill-passiġġieri kuraġġużi u kkundannati fit-Titjira 93 tal-United Airlines, Mark Bingham, plejer omosesswali tar-rugby, is-Sinjura Hoglan issa kienet taf iktar b’mod ċar dak li binha kien żamm minnha meta kien ċempel. Flimkien ma 'Todd Beamer u passiġġieri kuraġġużi oħra, huwa kien għen biex imexxi rewwixta tal-passiġġieri abbord it-Titjira 93, li kienet sejra lejn Washington u jew il-Kungress jew il-White House.
Qalet li kienet ta ’tħassib, xofftejha jigdmu l-ftit kliem ottimisti li setgħet tiġbor. Jien grat ħafna li n-nies fit-Titjira 93, l-eroj li setgħu jaġixxu, mietu fuq saqajhom u jagħmlu l-aħjar li setgħu biex jippreservaw ħajjiet fuq l-art.
Is-Sinjura Hoglan, li ħadmet 29 sena bħala akkompanjatur tat-titjira għal United, il-linja tal-ajru li fuqha nqatel binha, kienet għadha ttajjar għal United fis-sajf tal-2001. Kienet waslet għas-smigħ liebsa sewwa libsa griża, għajnejha. qawwi b'antiċipazzjoni ta 'fehim aktar profond. Wara, ix-xagħar tagħha tal-fidda wispy deher qisu kien ġie mixħut minn frustrazzjoni. Għajnejha ħeġġew b’dispjaċit mill-ġdid u għerqu lura f’wiċċ omm li tista ’tiġi deskritta biss bħala meqruda. Hija fost il-115-il familja li rrifjutaw ix-xiri finanzjarju mill-Fond Federali ta ’Kumpens għall-Vittmi sabiex jippreservaw id-dritt tagħha li tfittex il-linji tal-ajru u l-aġenziji tal-gvern li naqsu milli jwissu jew jipproteġu lill-Amerikani mit-tielet bomba terroristika fuq art twelidna.
Jien kont nitgħallem ħafna, qalet is-Sinjura Hoglan. Matul is-sajf tal-2001, kien hemm 12-il direttiva mibgħuta mill-F.A.A.-li issa huma suppost klassifikati-jinnotifikaw lill-linji tal-ajru dwar theddid speċifiku li t-terroristi kienu qed jippjanaw li jaħtfu l-ajruplani tagħhom. Il-linji tal-ajru apparentement difnu dik l-informazzjoni u ma qalulniex.
Talba tal-Att dwar il-Libertà tal-Informazzjoni kkonfermat li l-F.A. bagħat tużżana twissijiet lil-linji ta 'l-ajru bejn Mejju u Settembru ta' l-2001. Dawk il-35 paġna ta 'twissijiet qed jiġu eżentati mill-iżvelar pubbliku minn statut federali li jkopri informazzjoni li tkun ta' detriment għas-sigurtà tat-trasport jekk tiġi żvelata. Ħafna nies razzjonali jgħidu li n-nuqqas ta 'żvelar tat-twissijiet kien dak li kien ta' detriment għas-sigurtà tat-trasport fil-11 ta 'Settembru.
Il-F.B.I. ġabar l-evidenza, taha lill-F.A.A., lill-F.A.A. taha lil-linji ta ’l-ajru, u l-linji ta’ l-ajru ma qalulniex, qalet is-Sinjura Hoglan. Jien kont lavrant tat-titjira ma 'United dak is-sajf, fl-2001, u qatt ma smajt xi ħaġa. Qed nħarrek lill-United Airlines, u jien ħerqan ħafna dwar ir-rwol tal-attendenti tat-titjira fil-11 ta ’Settembru.
L-istess lment instema mis-Sinjura Ogonowski, li kienet ukoll anzjana li taħdem fit-titjira fis-sajf tal-2001, għall-American Airlines. Hija kienet għamlet ekwipaġġ ħafna drabi fuq is-767 li r-raġel tagħha ppilota filgħodu tal-11 ta ’Settembru. Jien insider. Ma kien hemm l-ebda twissija biex tkun aktar viġilanti. Konna bilqiegħda papri. Ir-raġel tiegħi kien raġel daqshekk kbir, kmandant, twil sitt piedi. Ma kellux sparatura fl-infern. Dawn in-nies jidħlu warajh, huwa bilqiegħda baxx, 'il quddiem, imdawwar fl-istess mal-kopilota tiegħu. L-ebda twissija. Kieku ġew imwissija dwar possibbiltajiet ... imma n-nies kienu kompjaċenti.
Is-Sinjura Ogonowski kienet legalment meħtieġa li teżenta lil American Airlines mill-kawża tagħha sabiex taċċetta l-kumpens tal-ħaddiema mill-kumpanija għall-mewt ta ’żewġha fuq ix-xogħol. Imma jien qatt ma ħassejt li l-Amerikana kellha tort, qalet. Is-C.I.A. tagħna stess u F.B.I. fallewna. Huma kellhom ikunu kapaċi jkunu aktar ippreparati, u wissewna.
Uħud mill-familji tal-vittmi abbord it-Titjira 93 tfakkru bl-uġigħ fit-tejp tal-kabina tal-pilota l-F.B.I. ippermettilhom jisimgħu sena ilu. Dik kienet it-titjira Let’s roll, li għaliha Beamer u l-passiġġieri l-oħra ġew iċċelebrati għall-ħsieb mgħaġġel tagħhom u l-konfront kuraġġuż mat-terroristi.
Kien hemm ħafna għajjat mill-passiġġieri, bħalma kont tisma ’f’diffikultà, qalli membru wieħed tal-familja, li talab l-anonimità minħabba l-biża’ li jintefa ’barra mill-kawża kontra l-linji ta’ l-ajru. Deher qisu, ‘Fil-kabina tal-pilota, fil-kabina tal-pilota - jekk ma nidħlux hemmhekk, immutu!’ Imbagħad smajna platti jiġġarrfu. Imbagħad għajjat fost it-terroristi, għajjat imbeżża ', bħallikieku ngħidu,' Int ġibtni! Qed toqtluni! '
Uħud mill-qraba huma ħerqana biex isibu għaliex, fil-quċċata ta 'din il-ġlieda, it-tejp f'daqqa waħda jieqaf jirrekordja vuċijiet u dak kollu li jinstema' fl-aħħar 60 sekonda jew hekk huwa l-istorbju tal-magna. It-tejp kien ġie mbagħbas? Meta għamilt il-mistoqsija tagħhom lis-Sur Novak, il-prosekutur ewlieni fit-Titjira 93, huwa qal fil-qosor, jien mhux ser nikkummenta dwar dan, u l-anqas m’għandhom ikollhom. Huma kisru dak il-ftehim ta ’nondivulgazzjoni billi qalulek il-kontenut ta’ dak il-cockpit voice recorder.
Għaliex l-Istati Uniti għallinqas ma wissew lill-bdoti tat-Titjira 93 biex jwaqqfu l-bieb tal-kabina tal-pilota, uħud mill-familji riedu jkunu jafu?
Ed Ballinger, id-dispaċċ tat-titjira għal United Airlines dik il-għodwa, kien l-aħħar bniedem li tkellem mal-kabina tal-pilota tat-Titjira 93. Huwa kellu 16-il titjira li telqu kmieni dak in-nhar fil-Lvant għall-Kosta tal-Punent. Meta t-Titjira 175 ta ’United bdiet taġixxi b’mod erratiku u naqset milli twieġeb għat-twissijiet tiegħu, huwa beda jħabbat l-istess messaġġ enigmatiku lill-ajruplani kollha tiegħu: Attenti mill-intrużjoni tal-kabina tal-pilota.
It-Titjira 93, l-aħħar mill-ajruplani maħtufa, ċemplitu lura u qal Hi, Ed. Ikkonfermat.
Is-Sur Ballinger qal li ma stenniex għas-superjuri tiegħu jew għad-deċiżjoni tas-Segretarju tat-Trasport Norman Mineta li jħott it-titjiriet kollha. Huwa bagħat twissija Stop-Fly lill-ekwipaġġi kollha. Iżda d-dispaċċaturi tal-United ġew mgħallma mis-superjuri tagħhom biex ma jgħidux lill-bdoti għaliex kienu qed jingħataw struzzjonijiet biex jinżlu, huwa jsostni.
Waħda mill-affarijiet li qlibtni kienet li kienu jafu, 45 minuta qabel [it-Titjira 93 ġġarraf], li l-American Airlines kellhom problema. Jien poġġejt l-istorja flimkien jien [minn kontijiet tal-aħbarijiet], qal is-Sur Ballinger. Forsi kieku kelli l-informazzjoni qabel, forsi sibt il-messaġġ lil [Titjira] 93 biex inwaqqaf il-bieb.
Din il-ġimgħa, meta l-11 ta ’Settembru
il-missjoni torganizza t-12 u l-aħħar seduta tagħha nhar l-Erbgħa u l-Ħamis, se tħaffer l-iskużi offruti min-netwerk tad-difiża tal-ajru tan-nazzjon, NORAD, biex tispjega għaliex naqset għal kollox li tordna għatu protettiv ta 'ġettijiet tal-ġlied fuq il-kapitolju tan-nazzjon hekk kif id-dinja kienet taf li n-nazzjon kien taħt attakk. Il-familji se jkunu qed jisimgħu bir-reqqa meta l-kummissjoni tistaqsi lill-kap tas-Settur tad-Difiża tal-Ajru tal-Grigal ta ’NORAD, il-Ġeneral Ralph E. Eberhart. In-NORAD kellha 50 minuta biex tordna ġettijiet tal-ġlied biex jinterċettaw it-Titjira 93 fi triqitha lejn Washington, D.C. Iżda l-kalendarju uffiċjali tan-NORAD jiddikjara li F.A.A. notifika lin-NORAD dwar it-Titjira 93 mhix disponibbli. Il-pubbliku se jisma ’aktar mistoqsijiet dwar uffiċjali militari fit-triq kollha sa president tal-Kapijiet tal-Persunal Konġunti, il-Ġen. Richard Myers, li ma kienx notifikat qabel l-attakk fuq il-Pentagon.
Tant tikek mhux konnessi, kontradizzjonijiet u koinċidenzi mhux plawsibbli. Bħall-fatt li NORAD kien qed imexxi simulazzjoni ta ’attakk terroristiku immaġinarju msejjaħ Vigilant Guardian fl-istess għodwa tal-attakki tad-dinja reali. Fit-8: 40 a.m., meta surġent fiċ-ċentru ta ’NORAD f’Ruma, N.Y., innotifika lill-kmandant tal-grigal tiegħu, il-Kurunell Robert Marr, dwar ajruplan possibbli maħtuf-Titjira Amerikana 11-il-kurunell staqsa b’leħen għoli jekk kienx parti mill-eżerċizzju. Din l-istess konfużjoni ntlagħbet fil-livelli aktar baxxi tan-netwerk NORAD.
Barra minn hekk, il-proċedura li ilha għaddejja għexieren ta ’snin għal rispons rapidu mid-difiża tal-ajru tan-nazzjon kienet inbidlet f’Ġunju tal-2001. Issa, minflok il-kmandanti militari tan-NORAD setgħu joħorġu l-kmand biex iniedu ġettijiet tal-ġlied, kellha tintalab l-approvazzjoni Segretarju ċivili għad-Difiża, Donald Rumsfeld. Din il-bidla hija estremament sinifikanti, għaliex is-Sur Rumsfeld jiddikjara li kien barra mill-linja kważi filgħodu kollu tad-9/11. Mhuwiex irreġistrat li ta xi ordnijiet dakinhar filgħodu. Fil-fatt, huwa lanqas biss mar fil-kamra tas-sitwazzjoni tal-White House; kellu jimxi lejn it-tieqa tal-uffiċċju tiegħu fil-Pentagon biex jara li l-kwartieri ġenerali militari tal-pajjiż kienu fjammi.
Is-Sur Rumsfeld sostna waqt smigħ ta ’kummissjoni preċedenti li l-protezzjoni kontra attakk ġewwa l-patrija ma kinitx ir-responsabbiltà tiegħu. Huwa, qal, kienet kwistjoni ta ’infurzar tal-liġi.
Għaliex, f'dak il-każ, ħa fuqu r-responsabbiltà li japprova l-iskjerament tan-NORAD ta 'ajruplani tal-ġlied?
Il-familji tal-iġsma spiċċati u l-erwieħ mhux stabbli tal-11 ta 'Settembru għadhom qed jistennew li jkollhom il-punti mqabbdin. Sakemm iseħħ dak, ħafna jibqgħu jħossu perforazzjonijiet f'qalbhom li lanqas iż-żmien ma jfejjaq.
