Tim Cook jargumenta li t-tariffi taċ-Ċina jagħmlu ħsara lis-sehem tas-suq li diġà qed ibati minn Apple.Justin Sullivan / Getty Images Għal aktar minn ħames snin issa, ix-xnigħat li beda madwar Silicon Valley kienet li Apple qed taħdem b'mod sigriet fuq karozza elettonika awtonoma li tista 'tolqot it-triq fil-bidu tal-2020. Ix-xnigħat tal-karozzi beda jieħu ftit trazzjoni dan l-aħħar wara rapport ta 'Diċembru Reuters, li jiċċita sorsi anonimi minn ġewwa, qal li l-produttur tal-iPhone kien qed jiżviluppa b'mod attiv teknoloġija tal-batterija interna għal karozza elettrika li timmira għal rilaxx tal-2024.
Apple għadha ma ddiskutiet apertament xejn minn dawn. Iżda l-Kap Eżekuttiv tiegħu Tim Cook xorta ta ħjiel tal-isforz tal-VE tal-kumpanija f'intervista ġdida mal-ġurnalista tat-teknoloġija Kara Swisher.
L-awtonomija nnifisha hija teknoloġija ewlenija, fil-fehma tiegħi. Jekk tip ta 'pass lura, il-karozza, f'ħafna modi, hija robot. Karozza awtonoma hija robot. Allura hemm ħafna affarijiet li tista 'tagħmel b'awtonomija. U naraw x'jagħmel Apple, Cook qal waqt episodju ta ' il-podcast Sway rilaxxat it-Tnejn.
Cook irrifjuta li jikkummenta dwar aktar speċifiċitajiet, bħal jekk Apple hix qed taħdem fuq karozza elettrika jew teknoloġija relatata mal-karozzi. Iżda huwa wkoll ma eskludiex il-possibbiltà ta 'proġett bħal dan.
Aħna ninvestigaw tant affarijiet internament. Ħafna minnhom qatt ma jaraw id-dawl tal-ġurnata. Ma ngħidx li wieħed mhux se, huwa qal. Aħna nħobbu nintegraw ħardwer, softwer u servizzi, u nsibu l-punti ta 'intersezzjoni ta' dawk, għax naħsbu li hemm fejn isseħħ il-maġija. U allura dak li nħobbu nagħmlu. U aħna nħobbu nżommu t-teknoloġija primarja li hemm madwar dik.
Apple tiżviluppa teknoloġija ta 'awtonomija permezz ta' dipartiment imsejjaħ Project Titan. U l-kiri u l-akkwist l-iktar notevoli tiegħu jiċċaqalqu fis-snin riċenti kollha jindikaw lejn id-direzzjoni ta 'EV. Fl-2018, Apple qabbdet lil Doug Field, dak iż-żmien il-kap tal-inġinerija ta ’Tesla, biex imexxi l-Proġett Titan. Sa tmiem dik is-sena, id-dipartiment kellu 5,000 impjegat. Fl-2019, Apple akkwistat l-istartjar tas-sewqan awtonomu Drive.ai bħala parti minn ristrutturar tal-Proġett Titan.
Skond ir-rapport ta 'Diċembru ta' Reuter, Apple bħalissa qed tiżviluppa disinn ta 'batterija monocell li tista' tnaqqas b'mod sinifikanti l-ispiża tal-batteriji u żżid il-firxa tal-vettura. Ħafna kumpaniji tal-EV li jimmiraw lejn is-suq tal-massa, inkluż Tesla, qed jiżviluppaw teknoloġija simili, bit-tama li jbaxxu l-ispiża tal-EVs futuri. (Il-batteriji jammontaw sa 1/3 ta 'l-ispiża totali ta' EV.)
Madankollu, xi analisti jaħsbu li Apple m'għandha tinkwieta xejn mas-suq tal-massa u minflok timmira għas-suq tal-karozzi lussużi. Apple mhux se tagħmel karozza tas-suq tal-massa. Għandha tkun vettura ta 'lussu u x'aktarx teħtieġ li tiġi pprezzata fit-tramuntana ta' $ 100,000, miktuba Il-kolonnist ta ’Bloomberg Alex Webb f’Jannar. Jekk tagħmel hekk jista 'jkun l-uniku mod biex l-investituri jinżammu kuntenti.
