Kif tjiebet is-sigurtà ta 'l-ajru mill-9/11, u x'għandu jsir aktar?Twitter Richard Reid deher qisu vjaġġatur ieħor tal-vaganzi biss meta tela 'fuq it-Titjira 63 ta' l-American Airlines minn Pariġi għal Miami fit-22 ta 'Diċembru, 2001. Iżda meta attendant tat-titjira mexa bis-siġġu tiegħu f'nofs it-titjira, hija ndunat li kien qed iwaqqaf fjus imqabbad maż-żarbun tiegħu.
Il-kuxxinett ta 'l-al-Qaeda imbotta lill-akkompanjatur tat-titjira ma' l-art, iżda grupp ta 'passiġġieri malajr rabtu lil Reid bi manetti tal-plastik, estensjonijiet taċ-ċinturin tas-sigurtà u kurduni tal-headphone.
Filwaqt li l - plot biex jisplodu splussivi tal-plastik fiż-żraben tiegħu falla, kellu effett immedjat fuq l-ivvjaġġar bl-ajru ta 'l-Istati Uniti: ftit wara l-passiġġieri ġew sfurzati neħħi ż-żraben tagħhom waqt li għaddej mis-sigurtà tal-ajruport.
Din hija biss waħda mill-ħafna bidliet fis-sigurtà tal-ajru mill-11 ta 'Settembru. Il Amministrazzjoni tas-Sigurtà tat-Trasport (li ġiet iffurmata xahrejn wara d-9/11) u l- Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni waqqfu bosta miżuri preventivi, iżda l-esperti tas-sigurtà jemmnu li jrid isir iktar.
Waħda mill-ewwel restrizzjonijiet imdaħħla fis-seħħ wara l-ħtif uriet fost l-iktar li rnexxew: minħabba li l-operattivi ta 'al Qaeda użaw boxcutters , il-gvern federali beda jipprevjeni immedjatament lill-passiġġieri ta 'l-ajru milli jġorru skieken u kwalunkwe għodda b'punti jew truf tal-qtugħ abbord ajruplani. Il-projbizzjoni kienet effettiva tant li meta pproponiet it-TSA tħoll ir-restrizzjoni tas-sikkina fl-2013, faqqgħet maltempata ta 'protesta, li wasslet lill-awtoritajiet biex ineħħu l-pjan. 
ditta tal-arkitettura Gensler , qal li din l-għajta tipprova li l-vjaġġaturi għadhom fit-tarf aktar minn għaxar snin wara d-9/11.
Kollox marbut mas-sigurtà jmur lura għas-sens komun, qal Osbaugh lill-Osservatur. Mhux biss għandek tagħmel il-pubbliku jħossu sigur, imma fil-fatt trid tissikura lill-pubbliku. Hija xabla b’xifer doppju.
It-TSA kienet kapaċi tirrilassa miżuri oħra mingħajr kontroversja, madankollu - il-passiġġieri issa jistgħu jerġgħu jġorru mhux letali magni tal-leħja li jintremew wara l-użu fuq titjiriet (għalkemm il-magni tal-leħja tas-sigurtà jibqgħu barra mill-limiti).
Protokolli oħra ta ’sigurtà ġew stabbiliti wara avvenimenti speċifiċi bħall-komplott taż-żarbun-bomba. Pereżempju, matul l - aħħar għaxar snin it - TSA imponiet limiti stretti fuq ammont ta 'likwidu li jistgħu jiġu nklużi fil-bagalji li jinġarru, restrizzjoni stabbilita wara putattiv Plott terroristiku tal-2006 , imwaqqaf mill-pulizija Ingliża, biex simultanjament jisplodu splussivi likwidi f'kontenituri ta 'soft drink abbord seba' titjiriet.
Kenneth Button, direttur tal - Ċentru għall-Politika tat-Trasport, Operazzjonijiet u Loġistika fl-Università George Mason, qal li minkejja li l-attakk Ingliż ma rnexxiex, il-viġilanza kontinwa dwar il-likwidi abbord tagħmel sens.
Huwa mhux is-sigurtà fis-sens li jitwaqqfu l-atti terroristiċi, iżda dwar il-passiġġieri skossi biex ifakkruhom x'jista 'jiġri, u li jeħtieġ li jkunu viġilanti u kawti fl-ajruport, huwa qal lill-Osservatur. 
It-TSA tuża skans u pat-downs biex tispezzjona l-passiġġieri - iż-żewġ metodi kienu kontroversjali.(Ritratt: Twitter)
Xi politiki oħra tat-TSA qajmu l-għajnejn, madankollu, partikolarment meta niġu għall-iskrining fiżiku tal-passiġġieri. Filwaqt li l-aġenzija għadha tuża l-intraċċar tal-metall li jgħaddi u klieb li jxommu l-bombi, mill-2010 poġġiet ukoll ġisem sħiħ skanners tal-mewġ millimetri fil-punti ta ’kontroll tas-sigurtà. Dawn l-apparati jaqbżu l-mewġ elettromanjetiku mill-vjaġġaturi u jipproġettaw immaġni animata ta 'fejn tista' tkun arma. Iżda l-fatt li l-magni jużaw ir-radjazzjoni kkawża ( fil-biċċa l-kbira bla bażi ) tħassib dwar is-saħħa fost xi flyers.
Jekk il-passiġġieri jagħżlu li ma jiġux skannjati, madankollu, l-alternattiva mhix ħafna aħjar. Matul pat-down , aġent tat-TSA li huwa l-istess sess bħall-vjaġġatur jiskannjahom b’bastun metalliku, imbagħad jgħaddi jdejhom fuq ġisem kollu tal-persuna (inklużi l-ġenitali) iħossu għal oġġetti pprojbiti. Dan l-eżami manwali tipikament idum ftit minuti, filwaqt li skans tal-mewġ millimetri huma fi ftit sekondi.
Bħala tali, esperti tas-sigurtà jgħidu li waqt li l-passiġġieri jistgħu jikkunsidraw l-iskan wieħed minn l-ħafna dwejjaq tal-ivvjaġġar bl-ajru, hija għodda ta ’sigurtà aħjar u aktar moderna.
In-nies iridu l-aħjar tad-dinja kollha - iridu jkunu 100% siguri u 100% privati, qal Button. Dan mhux possibbli. In-nies dejjem jgħidu ‘Jien mhux terrorist. Għaliex għandi nkun spezzjonat? ’Imma nies oħra ma jafux li int mhux terrorist.
Hemm wisq vjaġġaturi li huma paċenzjużi biex jgħaddu mis-sigurtà, imma jekk it-TSA tipprova tgħaddi lin-nies malajr wisq xi ħadd jista 'jaqa' minn xquq, żied Richard Blech, fundatur u CEO tad-ditta tas-sigurtà Kanali Sikuri .
It-TSA ġiet akkużata wkoll li ma skrinjatx lill-ħaddiema li tqabbad b'attenzjoni biżżejjed - is-sena l-oħra l-aġenzija kienet sfurzata tissikka l-proċeduri ta 'kontroll tal-isfond tagħha wara li handler tal-bagalji fl-ajruport ta' Atlanta ġie akkużat armi tal-kuntrabandu fuq ġettijiet kummerċjali.
Investigazzjoni dwar dan l-inċident wriet li tliet ajruporti tal-Istati Uniti biss (Atlanta, Miami u Orlando) jeħtieġu li l-impjegati jgħaddu minn kontroll tas-sigurtà qabel ma jidħlu f'żoni ristretti. Skond an rapport intern minn bord konsultattiv tat-TSA, l-iskrining sħiħ tal-impjegati jkun għali b’mod projbittiv u ma jnaqqasx ir-riskju ġenerali, minħabba li dan l-eżaminar mhuwiex kapaċi jiddetermina l-motivazzjonijiet, l-attitudnijiet u l-kapaċitajiet ta ’persuna li jikkawżaw ħsara.
Din l-ispjegazzjoni tfixkel xi konsulenti tas-sigurtà, madankollu.
Blech inkwetat, in-nies jistgħu jkunu qed jippjanaw għal snin biex jaħdmu permezz tas-sistema u jagħmlu ħerba.
Dawn il-kontroversji jistgħu jqajmu mistoqsijiet dwar l-effettività ta 'aġenzija li hija mistennija tirċievi $ 7.6 biljun f'finanzjament tal-gvern għas-sena fiskali 2017. Iżda fi stqarrija mibgħuta bl-email lill-Osservatur, il-kelliema tat-TSA Lisa Farbstein kitbet li minkejja xi kwistjonijiet, l-aġenzija qed tagħmel xogħolha aħjar minn qatt qabel.
Hekk kif nersqu lejn il-15-il anniversarju tal-9/11, l-Amerika hija aktar b'saħħitha u aktar sigura milli konna fl-2001, kiteb Farbstein. Għamilna progress fuq kull front biex nipproteġu lilna nfusna, aħna aktar lesti li niffaċċjaw theddid persistenti u li qed jevolvi u aħna aktar reżiljenti minn qatt qabel.
L-isforzi tas-sigurtà ma jispiċċawx fl-ajruport, madankollu - ladarba l-passiġġieri attwalment jitilgħu fuq l-ajruplani huma fil-kompetenza tal-FAA. Għall-kreditu tagħha, din l-aġenzija, li se tirċievi $ 16.4 biljun fil-finanzjament għas-sena fiskali li jmiss, fil-parti l-kbira rnexxa fl-għan tiegħu li jipproteġi n-nies abbord ajruplani. Fil-konsegwenza immedjata tad-9/11 huwa stabbilixxa salvagwardji bħal li jeħtieġ li kwalunkwe linja tal-ajru li ttir fl-ispazju tal-ajru tal-Istati Uniti tinstalla bibien tal-kabina tal-pilota mwebbsa bħala fortifikazzjoni żejda għall-ekwipaġġ — dawn il-bibien jeħtieġ li jissakkru waqt li l-ajruplan ikun fl-arja.
Miżura ewlenija oħra teħtieġ żewġ membri tal-ekwipaġġ tat-titjira li jkun preżenti fil-kabina tal-pilota l-ħin kollu, sabiex jekk il-pilota jkollu bżonn jitlaq mill-gverta ta 'l-ajruplan għal xi raġuni membru ta' l-ekwipaġġ ieħor kwalifikat jista 'jieħu l-kontrolli. L-Istati Uniti kienu fil-fatt quddiem il-kurva dwar din il-kwistjoni - ħafna linji tal-ajru barranin ippromulgaw statuti simili wara dawk tas-sena l-oħra Kraxx Germanwings , li fih kopilota bi storja ta ’dipressjoni ssakkar lill-pilota barra mill-kabina tal-pilota u ġġarraf intenzjonalment l-ajruplan fl-Alpi Franċiżi u qatel 150 persuna. 
Svizzera (2003)(Ritratt: Wikimedia Commons)
jay thomas kawża tal-mewt
Filwaqt li t-tliet esperti qablu li l-FAA kienet qed tagħmel xogħol tajjeb, huma qalu wkoll li kemm it-TSA kif ukoll l-FAA jistgħu jkunu qed jagħmlu aktar biex jindirizzaw theddid modern u jagħmlu l-ivvjaġġar bl-ajru aktar sigur.
Blech irrimarka li l-hackers kienu kapaċi joħolqu Mudell stampat 3D taċ-ċavetta ewlenija li tuża t-TSA biex tiftaħ il-bagalji, u qal li l-fatt li atturi ħżiena jistgħu jużaw it-teknoloġija biex ibagħbsu l-bagalji għandu jagħti pawża lill-aġenzija.
Huwa jiftaħ il-possibbiltà ta 'aktar hacks, huwa qal.
Button spjega diversi kwistjonijiet li l-uffiċċji għandhom jiffukaw fuqhom - waqt li ajruporti kbar huma mgħammra bihom għodda ta 'identifikazzjoni elettronika allura mhumiex imqarraq b’passaporti barranin, huwa qal li din it-teknoloġija teħtieġ li tiġi estiża għal ajruporti reġjonali biex jiġi żgurat li ħadd ma jipprova jilbes is-sistema.
Barra minn hekk, ir-riskju ta 'attakki bid-drone huwa ogħla madwar postijiet b'popolazzjoni qawwija bħall-ajruporti, għalhekk Button qal li għandhom jiġu stabbiliti protezzjonijiet kontra ajruplani mingħajr ekwipaġġ f'dawn l-inħawi wkoll.
Osbaugh ikkonkluda dak riċenti bumbardamenti fi Brussell u Istanbul juru li l-ajruporti għandhom ipoġġu s-sigurtà l-ewwel minflok il-konvenjenza. Minħabba l-isfond arkitettoniku tiegħu, huwa ppropona metodu ġdid ta ’tfassil ta’ terminals tal-ajruport - aktar milli jħalli lill-passiġġieri jistampaw il-karti tal-imbark u jiċċekkjaw il-bagalji qabel ma jgħaddu mis-sigurtà, l-ajruporti għandhom ipoġġu punti ta ’kontroll tas-sigurtà quddiem biex ineħħu karattri dellija.
B'dan il-mod l-ajruport se jkun imsaħħaħ u skrinjat b'mod aktar qawwi, bħal palazz tal-qorti, huwa spjega. It-TSA għandha tkun fin-negozju tal-iskrining - mhux is-sodisfazzjon tal-klijent.
ARA WKOLL: Iż-Żidiet tas-Sigurtà f'Bini ta 'wara d-9/11 B'Modi Friski Kif Tniżżel
